带收纳式顶棚的汽车的后部车体构造

发明专利有效专利

申请号：
CN201710146077.3
IPC分类号：B60J7/20
申请日期：
2017-03-13
申请人：
马自达汽车株式会社

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专利名称	带收纳式顶棚的汽车的后部车体构造
申请号	CN201710146077.3	申请日期	2017-03-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-09-26	公开/公告号	CN107199861A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60J7/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60J 车辆的窗、挡风玻璃、非固定车顶、门或类似装置；专门适用于车辆的可移动的外部护套（这些装置的紧固、悬挂、关闭或开启入E05） B60J7/00 非固定车顶；有活动顶板的车顶（B60J 10/00优先；窗类入B60J 1/00；固定车顶入B62D 25/06；用于控制翼板的机构入E05F 11/00，E05F 15/00）〔4，5〕 B60J7/20 用于车顶部件的车辆储藏舱	IPC分类号	B;6;0;J;7;/;2;0查看分类表>
申请人	马自达汽车株式会社	申请人地址	日本广岛县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	马自达汽车株式会社	当前权利人	马自达汽车株式会社
发明人	平川太一;石仓一孝;织田匡树;二关隆
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	高迪

摘要

一种带收纳式顶棚的汽车的后部车体构造，通过简单的构造来防止后侧开闭体与碰撞物的直接撞击。在比车厢(7)更靠后的车体后部设置有可开闭的车顶罩(10)，在车体后部设置有后轮罩(13)的顶部(130)，该顶部(130)因后方碰撞所导致的车体变形而相对于后保险杠(131)或后端板(133)等车体后端部向上方移位，在该车体后部的、相对于顶部(130)而言的铅垂上方位置或前侧位置，车顶罩(10)以能够从车体后部向上方传递载荷的方式被支承。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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