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基于10M1553B航电总线LINK组网模式下的总线控制方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010956593.4
  • IPC分类号:H04L12/40;H04L29/08
  • 申请日期:
    2020-09-11
  • 申请人:
    中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
著录项信息
专利名称基于10M1553B航电总线LINK组网模式下的总线控制方法
申请号CN202010956593.4申请日期2020-09-11
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-01-22公开/公告号CN112260915A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H04L12/40IPC分类号H;0;4;L;1;2;/;4;0;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8查看分类表>
申请人中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所申请人地址
河南省洛阳市凯旋西路25号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所当前权利人中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
发明人李昕;蔡屹;魏刚
代理机构西北工业大学专利中心代理人王鲜凯
摘要
本发明涉及一种基于10M1553B航电总线LINK组网模式下的总线控制方法,10Mbps数字式时分制指令/响应型多路传输数据总线(以下简称10M1553B总线)继承了GJB289A总线命令响应式通信机制,在保留GJB289A总线的强实时和高可靠特性优点的同时,具有更高的总线带宽,并且能够接入更多的终端设备,目前改型总线已经在飞机小型悬挂物管理系统中得到应用。该设计方法可高效、稳定的实现总线消息的调度与传输,并能快速的适应10M1553B组网模式变更下的总线调度与通信。

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