飞轮壳及具有其的发动机

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921592524.9
IPC分类号：F16M1/026;F16J15/06;F02F7/00;F02F11/00
申请日期：
2019-09-19
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	飞轮壳及具有其的发动机
申请号	CN201921592524.9	申请日期	2019-09-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16M1/026 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16M 非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座；机座或支架 F16M1/00 发动机、机器或设备的框架或外壳，作为机器底座的框架〔2〕 F16M1/02 用于往复式发动机或类似机器的 F16M1/026 除曲轴外的发动机或机器的运动零件的壳体，如阀动装置壳体	IPC分类号	F;1;6;M;1;/;0;2;6;;;F;1;6;J;1;5;/;0;6;;;F;0;2;F;7;/;0;0;;;F;0;2;F;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	闫福永;丁守福;张长冲;赵文彬;张红雨
代理机构	北京辰权知识产权代理有限公司	代理人	何家鹏

摘要

本实用新型属于汽车发动机技术领域，具体涉及一种飞轮壳及具有其的发动机。本实用新型中的飞轮壳包括飞轮壳本体部和悬板部，所述飞轮壳本体部设有中间齿轮轴螺栓孔，所述悬板部一侧固定连接于所述飞轮壳本体部，并覆盖所述中间齿轮轴螺栓孔。通过使用本技术方案中的飞轮壳，集成了机体上的齿轮室，在之后的设计中只需改动飞轮壳，而不需频繁改变机体，在一定程度上节约了成本，同时悬板部具有承载中间齿轮的功能，充分利用了内部的空间，使得结构更加紧凑。

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