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岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201810700892.4
  • IPC分类号:E21D21/00;E21D21/02;E21D20/02
  • 申请日期:
    2018-06-29
  • 申请人:
    浙江省建筑设计研究院
著录项信息
专利名称岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法
申请号CN201810700892.4申请日期2018-06-29
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2018-11-30公开/公告号CN108915742A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E21D21/00IPC分类号E;2;1;D;2;1;/;0;0;;;E;2;1;D;2;1;/;0;2;;;E;2;1;D;2;0;/;0;2查看分类表>
申请人浙江省建筑设计研究院申请人地址
浙江省杭州市下城区安吉路18号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人浙江省建筑设计研究院当前权利人浙江省建筑设计研究院
发明人刘兴旺;孙政波;曹国强
代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司代理人尉伟敏;汪利胜
摘要
本发明公开了一种岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法,旨在解决锚杆支护上安装的钢筋应力计受环境的影响,施工振动、环境振动等通过锚杆及砂浆传导到钢筋应力计,影响检测的准确度,甚至会使钢筋应力计与钢筋主筋脱离,导致钢筋应力计失效的不足。该发明包括由钢筋混凝土浇筑而成的锚杆本体,锚杆本体内靠近外端的钢筋上连接钢筋应力计,钢筋应力计外套装有用于隔离混凝土和钢筋应力计的隔离套,隔离套前后两端均紧密套装在钢筋外壁上,隔离套前端设置在钢筋应力计前方,隔离套后端设置在钢筋应力计后方。

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