压力平衡系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201110303910.3
IPC分类号：F02B41/06;F01L13/00;F01L1/06;F01L3/00
申请日期：
2008-07-17
申请人：
史古德利集团有限责任公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	压力平衡系统
申请号	CN201110303910.3	申请日期	2008-07-17
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-03-28	公开/公告号	CN102392733A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B41/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B41/00 以用于增加由热能或压力能转换为机械功的特殊装置为特征的发动机 F02B41/02 带有膨胀延伸的发动机 F02B41/06 在复式汽缸内	IPC分类号	F;0;2;B;4;1;/;0;6;;;F;0;1;L;1;3;/;0;0;;;F;0;1;L;1;/;0;6;;;F;0;1;L;3;/;0;0查看分类表>
申请人	史古德利集团有限责任公司	申请人地址	美国马萨诸塞变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	史古德利集团有限责任公司	当前权利人	史古德利集团有限责任公司
发明人	史蒂芬·P·史古德利;理查德·美尔德雷斯
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	杨娟奕

摘要

一种用于发动机的压力平衡系统，包括：发动机活塞，其可滑动地容纳在汽缸中，并操作地连接到曲柄轴；发动机阀，所述发动机阀包括杆和头部，所述发动机阀可操作以接合阀座并控制通道和汽缸之间的流体连通；以及平衡活塞，位于阀的杆上且能够在封闭的单独平衡汽缸中移动，所述平衡汽缸与平衡活塞一起限定平衡室，所述平衡室通过由第一控制阀控制的第一平衡端口与通道流体连通，且所述平衡室通过由第二控制阀控制的第二平衡端口与低压源流体连通；其中，所述系统被配置为当发动机阀的头部从阀座脱离接合时，第一控制阀关闭，而第二控制阀打开，以及当发动机阀的头部与阀座接合时，第一控制阀打开，而第二控制阀关闭。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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