一种卡车钢板弹簧悬架

发明专利有效专利

申请号：
CN202211259486.1
IPC分类号：B60G11/10
申请日期：
2022-10-14
申请人：
江苏速豹动力科技有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种卡车钢板弹簧悬架
申请号	CN202211259486.1	申请日期	2022-10-14
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2022-11-11	公开/公告号	CN115320303A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G11/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G11/00 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架（通过转臂自身弹性的单个车轮悬架入B60G 3/00；弹簧特性调整入B60G 17/00；弹簧本身入F16F） B60G11/02 仅有板簧的 B60G11/10 以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上为特点的	IPC分类号	B;6;0;G;1;1;/;1;0查看分类表>
申请人	江苏速豹动力科技有限公司	申请人地址	江苏省常州市溧阳市昆仑街道码头西街618号1幢518室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏速豹动力科技有限公司	当前权利人	江苏速豹动力科技有限公司
发明人	陈超;卢晓星
代理机构	常州恒玖智联知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	吕波

摘要

本发明涉及卡车悬架技术领域，具体为一种卡车钢板弹簧悬架，包括轮轴桁杆、板簧悬架组件、斜撑导条以及位于板簧悬架组件两端的第二支撑耳和斜撑连杆，轮轴桁杆的两端转动安装有轮毂，轮轴桁杆的表面开设有支承平面，板簧悬架组件固定安装于支承平面的表面，支承平面的表面开设有滑槽且斜撑导条滑动安装于滑槽的内侧。通过在轮轴桁杆的表面设置斜撑导条结构，利用固定座与斜撑导条表面的斜楔接合，在板簧悬架组件进行下压过程中由斜抵楔块与斜楔槽的接合抵接改变斜撑导条的受力方向，将板簧悬架组件的部分下压作用力转换为斜撑导条的弯曲效果，以分散板簧悬架组件的下压作用效果，提高对轮轴桁杆的防护效果，避免发生断裂。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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