小水线面双体船的强框支撑架结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920283083.4
IPC分类号：B63B1/10
申请日期：
2009-12-16
申请人：
中国船舶重工集团公司第七〇二研究所

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法律信息

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著录项信息

专利名称	小水线面双体船的强框支撑架结构
申请号	CN200920283083.4	申请日期	2009-12-16
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B1/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B1/00 船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征（潜艇特有的船体入B63B 3/13；龙骨入B63B 3/38） B63B1/02 浮力主要由排水产生（B63B 1/16优先） B63B1/10 多船体的	IPC分类号	B;6;3;B;1;/;1;0查看分类表>
申请人	中国船舶重工集团公司第七〇二研究所	申请人地址	江苏省无锡市116信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶重工集团公司第七〇二研究所	当前权利人	中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
发明人	周爱国;尤国红;唐天成
代理机构	无锡华源专利事务所	代理人	聂汉钦

摘要

本实用新型涉及一种小水线面双体船的强框支撑架结构，在所述双体船舷台内部设置人字支撑架，所述支撑架上部连接所述双体船主甲板的强框，下部连接所述双体船舷台与所述双体船支柱体连接处的强框；另外在所述双体船潜体内部设置竖向支撑架，支撑架上部连接所述双体船支柱体与所述双体船潜体连接处的强框，下部连接所述双体船潜体底部的强框。本实用新型可以在不增加强骨架尺寸的情况下加大强框承载能力，减少主横舱壁的负荷；保障了整船的横向强度和刚度，提高了小水线面双体船的质量与安全，延长了使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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