电力辅助汽车

发明专利无效专利

申请号：
CN201010611599.4
IPC分类号：B60W10/08;B60W10/26;B60W10/02
申请日期：
2010-12-29
申请人：
郭革委

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电力辅助汽车
申请号	CN201010611599.4	申请日期	2010-12-29
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-05-16	公开/公告号	CN102452389A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕 B60W10/08 包括电动力单元的控制，例如，马达或发电机〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;W;1;0;/;2;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;2查看分类表>
申请人	郭革委	申请人地址	贵州省六盘水市盘县鸡场坪街上变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郭革委	当前权利人	郭革委
发明人	郭革委
代理机构	贵阳中新专利商标事务所	代理人	吴无惧

摘要

本发明公开了一种电力辅助汽车，它包括发动机（1），底盘（2），在发动机（1）与变速箱（3）之间的轴上安装有发电机（4）和电动机（5），发电机（4）和电动机（5）分别与蓄电池（6）连接，并通过行车电脑（7）控制。本发明根据汽车的各个行车状况，通过行车电脑的判断对发电机和电动机进行控制，充分利用行车各个阶段的状况，将剩余能量储存并加以利用，达到减少油耗或提高输出功率的目的。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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