DCDC变换器、车载充电机和电动车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201810386543.X
IPC分类号：H02M7/219;H02M3/335
申请日期：
2018-04-26
申请人：
比亚迪股份有限公司

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专利名称	DCDC变换器、车载充电机和电动车辆
申请号	CN201810386543.X	申请日期	2018-04-26
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-11-05	公开/公告号	CN110417289A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02M7/219 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节（专用于没有可动部件的电子时钟的电流或者电压的变换入G04G 19/02；调节电或磁变量的系统，例如用变压器、电抗器、或扼流圈及这种系统与静止变换器的组合，一般入G05F；用于数字计算机的入G06F 1/00；变压器入H01F；与类似的或其他供电电源联合运行的一个变换器的连接或控制入H02J；机电变换器入H02K 47/00；控制变压器、电抗器或扼流圈、电动机、发电机或机电变换器的控制调节入H02P；脉冲发生器入H03K）〔4，5〕 H02M7/00 交流功率输入变换为直流功率输出；直流功率输入变换为交流功率输出 H02M7/02 不可逆的交流功率输入变换为直流功率输出 H02M7/04 用静态变换器的 H02M7/12 应用有控制极的放电管或有控制极的半导体器件的 H02M7/21 利用需要连续应用控制信号的三极管或晶体管器件的〔2，4〕 H02M7/217 仅用半导体器件的〔2〕 H02M7/219 在桥式连接中的〔4〕	IPC分类号	H;0;2;M;7;/;2;1;9;;;H;0;2;M;3;/;3;3;5查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	张晓彬
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张润

摘要

本发明公开了DCDC变换器、车载充电机和电动车辆，该DCDC变换器包括第一调整模块、谐振模块、第二调整模块和控制器，第一调整模块用于在充电时对DCDC变换器的输入信号的频率进行调节，在放电时对谐振模块的输出信号进行整流；谐振模块用于在充电时对第一调整模块的输出信号进行谐振，在放电时对第二调整模块的输出信号进行谐振；第二调整模块用于在放电时对电池模块的输出信号的频率进行调节，在DCDC变换器对电池模块充电时对谐振模块的输出信号进行整流；控制器用于根据电池模块的充放电信号对第一调节模块和第二调节模块进行控制，以使得所述电池模块充放电。通过增加谐振模块，更加适用于大功率需求的产品。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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