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湿式制动驱动桥自循环冷却系统

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201410400761.6
  • IPC分类号:F16D65/84;F16H57/04;B60B35/12
  • 申请日期:
    2014-08-15
  • 申请人:
    江西省分宜驱动桥有限公司
著录项信息
专利名称湿式制动驱动桥自循环冷却系统
申请号CN201410400761.6申请日期2014-08-15
法律状态驳回申报国家中国
公开/公告日2014-12-03公开/公告号CN104179857A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16D65/84IPC分类号F;1;6;D;6;5;/;8;4;;;F;1;6;H;5;7;/;0;4;;;B;6;0;B;3;5;/;1;2查看分类表>
申请人江西省分宜驱动桥有限公司申请人地址
江西省新余市分宜县城安仁路 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人江西省分宜驱动桥有限公司当前权利人江西省分宜驱动桥有限公司
发明人张凤仪;关金学;刘剑敏;曹民;李会聪;龚泉;钟敏;李祎
代理机构暂无代理人暂无
摘要
湿式制动驱动桥自循环冷却系统,它涉及湿式制动驱动桥技术领域;它的半轴的一端安装有太阳轮,太阳轮的一侧设置有调整螺母,太阳轮与行星轮啮合,行星轮套接在行星轴上,行星轮的内部设置有滚针,半轴的外侧设置有行星轮架,行星轮架上安装有轮边减速端盖,半轴另一侧的外部设置有湿式多片制动器,湿式多片制动器分别与油泵总成、桥壳总成,桥壳总成与整桥连接,整桥与主减速器总成连接,且连接处设置有托架纸垫,油泵总成与左回油管连接,左回油管与主减速器总成连接,主减速器总成上设置有气嘴总成,主减速器总成与右回油管连接,它能充分利用驱动桥自身产生动力,结构紧凑,循环冷却效率高,节能,便于维护,使用方便,安全可靠。

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