电动汽车及其控制系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020640941.9
IPC分类号：B60L15/00;B60L15/20
申请日期：
2010-12-03
申请人：
湖北泰戈电动汽车开发有限公司;湖北汽车工业学院

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著录项信息

专利名称	电动汽车及其控制系统
申请号	CN201020640941.9	申请日期	2010-12-03
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L15/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L15/00 控制电动车辆驱动（如其牵引电动机速度）以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；	IPC分类号	B;6;0;L;1;5;/;0;0;;;B;6;0;L;1;5;/;2;0查看分类表>
申请人	湖北泰戈电动汽车开发有限公司;湖北汽车工业学院	申请人地址	湖北省十堰市火箭路62号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖北泰戈电动汽车开发有限公司,湖北汽车工业学院	当前权利人	湖北泰戈电动汽车开发有限公司,湖北汽车工业学院
发明人	李彪;梅建伟;姜木霖;陈小伟
代理机构	深圳市嘉宏博知识产权代理事务所	代理人	杨敏

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车及其控制系统，该电动汽车的动力电源为电池和超级电容构成的复合电源。该控制系统主要由电源管控系统、电动机驱动系统、信号采集与处理系统以及核心控制系统组成，该核心控制系统采集、分析处理所述信号采集与处理系统发出的数据，具有电动机状态识别模块、自诊断模块、速度智能调节模块和保护模块。该电动汽车采用复合电源及之匹配的控制系统，可高效驱动电动机并快速交换制动能量，速度智能调节与保护功能保障了车辆长期连续运行的稳定性和可靠性，提高了一次充电的续驶里程，降低了电动汽车的使用成本，积极推动了电动汽车的产业化进程，适用于各种电动汽车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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