用于电动自行车摩托车蓄电池极板的板栅结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020147146.6
IPC分类号：H01M4/72
申请日期：
2010-04-01
申请人：
风帆股份有限公司

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著录项信息

专利名称	用于电动自行车摩托车蓄电池极板的板栅结构
申请号	CN201020147146.6	申请日期	2010-04-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M4/72 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M4/00 电极〔2〕 H01M4/02 由活性材料组成或包括活性材料的电极〔2〕 H01M4/64 载体或集电器〔2〕 H01M4/70 按其外形或式样区分的〔2〕 H01M4/72 栅板〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;4;/;7;2查看分类表>
申请人	风帆股份有限公司	申请人地址	河北省保定市富昌路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	风帆股份有限公司	当前权利人	风帆股份有限公司
发明人	任建华;朱彦丽;牛义生;韩二莎;赵彩
代理机构	石家庄冀科专利商标事务所有限公司	代理人	李羡民;周晓萍

摘要

一种用于电动自行车摩托车蓄电池极板的板栅结构，用于解决板栅易变形的问题。它包括板耳、边框和横筋、竖筋，横筋、竖筋正交构成矩形格，其特别之处是：所述板栅还设有一根斜筋，该斜筋始自板栅底角、止自板耳下方，所述斜筋与横筋、竖筋接触点固合。本实用新型通过增设一根增设的斜筋，显著提高板栅的抗变形性能。该斜筋在横向、竖向筋条结点可同时拉住横筋和竖筋，加强了板栅筋条间的连接强度，使板栅结构更加稳定不易变形。此外，在极板充放电时，横筋、竖筋、斜筋的共有交点最适合极板充放电中活性物质转换，所以能够提高蓄电池的充放电性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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