一种用于汽车起动照明型铅酸蓄电池的状态估算方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201010152840.1
IPC分类号：G01R31/36
申请日期：
2010-04-19
申请人：
清华大学

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专利名称	一种用于汽车起动照明型铅酸蓄电池的状态估算方法
申请号	CN201010152840.1	申请日期	2010-04-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-08-25	公开/公告号	CN101813754A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/36 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/36 用于测试蓄电池或电池的电气状况的仪器，如用于测试容量或充电状态的仪器（与测量、检测或指示状态的装置相结合的蓄电池入H01M 10/48）〔3〕	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;3;6查看分类表>
申请人	清华大学	申请人地址	北京市海淀区清华大学汽车工程系变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	清华大学	当前权利人	清华大学
发明人	杨殿阁;连小珉;顾铮珉;李克强;郑四发;罗禹贡;王建强;陆良;张新丰
代理机构	北京纪凯知识产权代理有限公司	代理人	徐宁;关畅

摘要

本发明涉及一种用于汽车起动照明型铅酸蓄电池的状态估算方法，其包括以下步骤：1)将蓄电池连接一电流/电压/温度检测装置，检测装置连接一蓄电池状态估算装置；2)检测装置将检测到的蓄电池的电流/电压/温度数据传送给蓄电池状态估算装置，由状态估算装置根据检测到的数据，判断蓄电池所处工况，并采用不同的估算方法；3)将步骤2)中得到的蓄电池的各种工况的荷电状态进行综合；4)利用步骤3)中综合得到的蓄电池荷电状态与综合前蓄电池荷电状态的偏差，及各方法误差，更新步骤1)中蓄电池荷电状态估算方法中的参数，并计算得到蓄电池的健康状态；5)将步骤4)中更新后的参数存储在蓄电池状态估算装置中，用于下一个周期的迭代估算过程中。

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