输送装置以及输送系统和分配系统

1.一种输送装置(2)，用于收纳货物(G)，为了使所述货物(G)能够在输送系统或者分配系统(100)中借助于带式传送机(106)和/或滚筒式传送机运输，该输送装置(2)包括:
基体(4)，其底侧作为在面上的放置面(16)，以及
底部构件(6)，其被容纳在基体(4)中以能够垂直于放置面(16)运动，其上侧作为需运输货物(G)的承载面(12)，并且该底部构件(6)能够在降低位置和升高位置之间运动，在该降低位置，承载面(12)被基体(4)侧向限制；在该升高位置，承载面(12)至少有一侧不被基体(4)限制，
其特征在于，
在底部构件(6)中设置的至少一个滑动部分(42)穿过在基体(4)中相应设置的至少一个开口(28)，以使该至少一个滑动部分(42)能够与以固定的方式布置在传送系统或分配系统中的至少一个引导段(118，120)共同作用，并使得底部构件(6)在至少一个滑动部分(42)沿至少一个引导段(118，120)的滑动期间从所述降低位置移动至所述升高位置。
2.根据权利要求1所述的输送装置(2)，其特征在于，至少一个滑动部分(42)作为凸起(38)设在底部构件(6)的至少一个第一侧边，所述凸起(38)穿过至少一个设在基体(4)侧面的开口(28)，并在侧面从所述开口凸出。
3.根据权利要求1所述的输送装置(2)，其特征在于，至少一个滑动部分安置在底部构件(6)的底侧，同时基体(4)在其底侧具有至少一个沿基体(4)整个长度方向延伸的凹槽，该凹槽允许在传送方向上与至少一个安置在底部构件底侧的滑动部分接触。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的输送装置(2)，其特征在于，
底部构件(6)在基体(4)中通过引导凸起(46)被垂直地引导，该引导凸起(46)设在底部构件(6)的两个相对的第二侧边上，并卡在基体(4)中相应的引导槽(30)内。
5.根据权利要求4所述的输送装置(2)，其特征在于，引导凸起设计为弹簧凸起(46)，是为了能够无需使用工具而使底部构件(6)插入引导槽(30)，或者从其中分离。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的输送装置(2)，其特征在于，
基体(4)具有至少一个挡板，该挡板限制底部构件(6)在所述升高位置的运动。
7.根据权利要求1至3任意一项所述的输送装置(2)，其特征在于，
底部构件(6)在运动方向受弹簧预紧力。
8.根据权利要求1至3任意一项所述的输送装置(2)，其特征在于，
所述输送装置(2)能够被堆叠在构造相同的输送装置(2’)上，并在底部构件(6)具有凸起和/或槽，该凸起和/或槽在输送装置(2)被堆叠在构造相同的输送装置(2’)时，能够与位于构造相同的输送装置(2’)的上侧的相应的凸起和/或槽通过形状配合而共同作用。
9.根据权利要求1所述的输送装置(2)，其特征在于，所述输送装置(2)是扁平的容器或者运输托盘。
10.根据权利要求1所述的输送装置(2)，其特征在于，所述输送装置(2)用于收纳信件和包裹。
11.根据权利要求1所述的输送装置(2)，其特征在于，所述基体(4)是矩形的框架形或者盆形。
12.根据权利要求1所述的输送装置(2)其特征在于，所述至少一个引导段(118，120)是至少一个坡形导轨(114)。
13.根据权利要求2所述的输送装置(2)，其特征在于，所述至少一个滑动部分(42)作为凸起(38)设在所述底部构件(6)的两个相对的第一侧边。
14.根据权利要求2所述的输送装置(2)，其特征在于，所述第一侧边是所述底部构件(6)的长的侧边(36)。
15.根据权利要求3所述的输送装置(2)，其特征在于，所述凹槽是细长开口形的。
16.根据权利要求4所述的输送装置(2)，其特征在于，所述第二侧边是所述底部构件(6)的短的侧边(44)。
17.根据权利要求1至3任意一项所述的输送装置(2)，其特征在于，底部构件(6)在基体(4)中通过引导凸起(46)被垂直地引导，该引导凸起(46)设在底部构件(6)的两个相对的第二侧边上，并卡在基体(4)中相应的引导凹槽内。
18.根据权利要求17所述的输送装置(2)，其特征在于，所述引导凸起设计为弹簧凸起(46)，是为了能够无需使用工具而使底部构件(6)插入所述引导凹槽，或者从其中分离。
19.根据权利要求7所述的输送装置(2)，其特征在于，所述底部构件(6)在朝所述升高位置方向受弹簧预紧力。
20.一种输送系统或者分配系统(100)，用于输送货物(G)，包括至少一个带式传送机部分或者滚筒式传送机部分(102)和横向分支，在横向分支处，引导系统(104)包括直接设置在带式传送机部分或者滚筒式传送机部分(102)之上的固定引导段(118,120)，其特征在于，
所述引导段(118,120)包括两个导轨(108)，以与在带式传送机部分或者滚筒式传送机部分(102)上运输的多部分组成的输送装置的可移动容纳的底部构件(6)共同作用，其中引导段(118,120)具有至少一个相对带式传送机部分或者滚筒式传送机部分(102)倾斜的第一部分(118)，为了在传送运动期间，改变输送装置(2)的底部构件(6)相对传送带部分或者滚筒式传送机部分(102)的间隔，其中，所述多部分组成的输送装置是根据权利要求1-5以及权利要求9-18中任意一项所述的输送装置。
21.根据权利要求20所述的输送系统或者分配系统(100)，其特征在于，所述引导段(118，120)设计为坡形，并具有在传送方向(P)上向上倾斜的第一部分(118)和紧接所述第一部分(118)的沿平行于带式传送机部分或者滚筒式传送机部分(102)方向延伸的第二部分(120)。
22.根据权利要求21所述的输送系统或者分配系统(100)，其特征在于，在传送方向(P)上向下倾斜的第三部分紧接着第二部分(120)。
23.根据权利要求20至22任意一项所述的输送系统或者分配系统(100)，其特征在于，所述引导段(118，120)具有坡形设计的下部导轨(114)，该下部导轨(114)和输送装置(2)的需上升的底部构件(6)共同作用，所述引导段(118，120)还设有另外的引导部分(116)，该引导部分(116)与带式传送机部分或者滚筒式传送机部分(102)平行，并避免输送装置(2)的不需上升部分(4)的上升。
24.根据权利要求20至22任意一项所述的输送系统或者分配系统(100)，其特征在于，在横向分支处，带式传送机部分或者滚筒式传送机部分(102)比横向分支低。
25.根据权利要求20所述的输送系统或者分配系统(100)，其特征在于，所述输送系统或者分配系统(100)用于输送信件或者包裹。
26.根据权利要求24所述的输送系统或者分配系统(100)，其特征在于，所述带式传送机部分或者滚筒式传送机部分(102)比所述横向分支低所述输送装置(2)的高度。

输送装置以及输送系统和分配系统\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种输送装置，尤其是扁平的容器或者运输托盘，该输送装置适用于，在输送系统和分配系统中借助带式传送机及/或滚筒式传送机输送货物，尤其是输送信件和包裹。\n[0002] 除此之外，本发明还涉及一种相应的输送系统和分配系统。\n背景技术\n[0003] 在信件分配中心，邮递服务公司，邮寄店或者其它货物转运中心或者物流中心，货物或者商品大多数情况下是借助输送系统和分配系统被输送，并且在转辙器或者出货站被相应的分配。同时，通常情况下货物不是直接被放在带式传送机，滚筒式传送机，滑道或者其它传送装置上，而是被放在输送装置上，比如扁平的容器，盘或者运输托盘，是为了避免商品被弄脏甚至被破坏，或者避免商品在两个传送系统的衔接处或者转辙器处卡住或者掉落。这种运输托盘还用于在具有高自动化的仓库系统，库房及百货商店里不同大小及不同包装种类的商品的进货及出货。为了让商品能够在滚筒式传送机，带式传送机等上被输送，商品应被放在统一的运输托盘上。\n[0004] 现已知有不同的此种托盘式的输送装置，托盘如此设计，是为了使借助此输送装置被运输的货物可以在运输过程中通过侧壁或者输送装置上的框架被保持住或者得到保护。为了商品的出货，货物必须在需要的某些点从运输托盘中移出。同时，该框架必须通过这一种或者另外一种方式使得货物能够从输送装置中分离或者说将货物从输送装置中取出。\n[0005] 在诸如DE 10 2008 011 537 A1，DE 10 2008 026 326 B4和EP 2 349 882 B1中对多个此类输送装置作了说明，其中的每个输送装置大致上都由两个非固定连接的连接件组成，即矩形底板和相应的矩形框架，其中，矩形底板放入该矩形框架中。该底板可以任意的在低位置和高位置间移动。在所述低位置，底板正上方的空间被框架侧向分隔。相反地，在高位置，底板正上方的空间不被框架侧面分隔。如果货物用相应的输送装置输送，可以使底板相对框架处在所述低位置。当货物在输送结束后应该从输送装置中被移出时，框架被降低，底板被升高，或者框架降低的同时，底板也升高。从而使底板相对框架处于所述高位置，此时货物可以从输送装置中被横向被推移。\n[0006] EP 1 462 393 B1公开了一种输送装置，该输送装置也包括通过框架被限制的底板。为了使货物从这样的输送装置中移取变得容易，根据EP 1 462 393 B1的输送装置的特点在于底板上的多个口。通过这些口提升装置可以穿过底板抓取货物，因而可以将输送装置中的货物提升或者将其从输送装置中分离。\n[0007] 目前该种输送装置的问题在于货物的抓取和向下运送非常复杂，而且通过提升装置将托盘底板相对于框架提升只有在循环间歇模式下才有可能，这又再度增加了输送时间。\n发明内容\n[0008] 在此技术背景下，上述发明的任务在于，提供一种输送装置，该输送装置具有上述运输托盘的优点，并且使货物可以在不造成传送机中断的情况下侧向从所述输送装置中移出。此外，上述发明的任务还在于提供一种相应的合适的输送系统和分配系统。\n[0009] 上述任务将鉴于上述的输送装置加以解决。\n[0010] 依据本发明的输送系统和分配系统是另一独立权利要求的说明对象。\n[0011] 其他有利的改进形式是子权利要求的说明对象。\n[0012] 依据本发明的输送装置适用于收纳货物，例如信件或者包裹，为了使货物可以在输送系统或者分配系统中借助带式传送机及/或滚筒式传送机输送。同时该输送装置可以是扁平的容器或者运输托盘。该输送装置包括尤其具有矩形的框架形的或者盆形的基体，该基体的底面作为其放在面上的放置面。此外，基体包括可以垂直于放置面，或者在水平垂直方向，或者在高度方向上可移动的收纳底板，该底板的上侧作为运输货物的承载面，并且该底板可以在降低位置和升高位置间移动，在该降低位置，承载面的侧向被基体限制，在该升高位置，承载面至少有一个侧不被基体限制。根据本发明在底板上设计有滑动段，该滑动段穿过基体中相应设有的的开口，是为了使该滑动段能与位置固定地安装在输送系统和分配系统中的引导段，尤其是坡型导轨共同作用，并且能够实现将底板由上述降低位置随滑动段沿引导段的滑动升至上述升高位置。\n[0013] 根据本发明所述的输送装置如此设计，是为了实现使位置固定的，也就是说不被调节的或者不可被调节的的传送系统中的引导段，在传送运动过程中与底部构件的相应部分接触，从而使该底部构件可以通过位置固定的引导段和为了卸货的传送运动提升，并紧接着再降低。\n[0014] 为了实现与底部构件的接触，基体具有特殊的开口。开口这样设计，是为了，当底部构件处在所述降低位置时，在正视图中或者说在面向传送方向的一侧，在滑动部分处的底部构件的投影轮廓凸出于基体的投影轮廓。凸起的滑动部分为传送系统的静态引导提供了作用点，从而使底部构件可以借助滑动部分在传送运动期间垂直于传送方向相对基体可调节。\n[0015] 根据本发明的输送装置或者说运输托盘实现了，在分配中心里输送转辙器或者输送岔口处，传送系统持续的，无循环间隔的运行，同时不需要放弃至今使用的运输托盘的优点。\n[0016] 根据一方面，滑动部分作为凸起设在底部构件中至少两个相对的第一的，尤其是长的侧边，该凸起侧向穿过基体中设有的开口，并侧向凸出于开口。同时，凸起侧向凸出为位置固定的引导系统或者指引系统提供了沿输送装置整个长度方向的作用面。\n[0017] 位于底部构件的凸起和位于基体的开口的共同作用还有其它优点。通过凸起使底部构件不仅可以从外面被控制，或者说被操作，或者说在高度方向上被调节，而且该凸起也同时作为引导元件。通过所述凸起和开口可以定义底部构件的垂直方向的运动。\n[0018] 根据本发明的另一方面，滑动部分可以被安置在底部构件的底侧，同时基体在其底侧具有一或者多个沿基体整个长度方向延伸的，尤其是长缝形的开槽，该开槽可以在传送方向上与底部构件底侧安置的滑动部分接触。根据该实施方式，滑动部分不一定必须从基体底凸起，而是只需要在基体的投影视图中凸出。比如基体在其底侧具有一种长槽或者通道，从而使位置固定的引导元件从前方接触底部构件。\n[0019] 根据一方面，底部构件可以通过引导凸起在基体内垂直向被引导，该引导凸起设于底部构件两个相对的第二的，尤其是短的侧边，并且与基体中相应的引导开口或者引导槽配合。以此，如果在第一侧边凸起和开口的共同作用由于倾斜运动需要更大的空隙，垂直引导的作用将会移至另外两边。\n[0020] 引导凸起可以作为弹簧或者挡凸起，为了使底部构件可以不需工具的插入引导开口或者引导槽，或者从其中分离。以此，一方面保证了底部构件相对基体的垂直运动，另一方面保证了其脱离的安全性，因而避免在搬运时无意的将底部构件从所属的基体中掉出。\n[0021] 另外基体还具有至少一个挡板，该挡板限制在所述升高位置底部构件的运动。\n[0022] 底部构件可以在一个方向，尤其是在朝所述升高位置的方向，受弹簧预紧力。以此，比如在空载运输时，可以避免底部构件的嘎嘎响声。另外，在某些情况下，如在运输重型货物时，底部构件由于基体，传送带或者传送滚筒以及位置固定的导轨间的摩擦接触得不到足够提升。所述通过弹簧支撑的提升可以避免引导系统中输送装置的楔住。\n[0023] 所述输送装置还可以堆在相同构造的输送装置上，并且在基体底部具有凸起及/或深槽，该凸起及/或深槽在将所述输送装置堆在相同构造的输送装置时，与位于相同构造的输送装置的上侧的相应的深槽及/或凸起以形状配合的形式共同作用。这样实现了尤其是空载的输送装置的可节省地方的存放和运输。\n[0024] 根据本发明所述的用于运送货物的输送系统和分配系统具有至少一个带式传送机部分或者滚筒式传送机部分，以及根据需求的横向分支，尤其是连接至其它传送路线或者存放站的分支。特别是在横向分支处，安装有位置固定的引导段的，尤其是两个导轨的引导系统直接设在带式传送机部分或者滚筒式传送机部分上。该引导段可以与在带式传送机部分或者滚筒式传送机部分上输送的由多部分组成的输送装置的一部分共同作用。同时，该引导段具有至少一个相对带式传送机部分或者滚筒式传送机部分倾斜的第一部分，是为了在传送运动期间，输送装置的一部分相对带式传送机部分或者滚筒式传送机部分的距离可以变化。\n[0025] 因此，根据本发明，在持续的传送的滑动或者滚动的运动中，输送装置中要被升高或者降低的部分可以在所述传送运动不需停止，打断或者改变的情况下被操作。\n[0026] 根据本发明的一方面，所述引导段设计为坡形，并具有在传送方向上向上倾斜的第一部分以及之后紧接着的平行于带式传送机部分或者滚筒式传送机部分延伸的第二部分。以此，首先使在第一部分中导轨部分与带式传送机部分或者滚筒式传送机部分间的距离持续增加，并紧接着在第二部分该距离或者其高度在一定传送段或者传送时间段内保持不变。通过传送速度和传送段长度可以调节时间长度，在该时间长度内，输送装置的所述部分一直处在所述升高位置。\n[0027] 优先地，传送方向上向下倾斜的第三部分紧接着第二部分。从而使已升高的部分可以再次被引回至其起始点位置。\n[0028] 根据本发明的一方面，所述引导段可以作为坡形的下部导轨，该导轨与输送装置中要提升部分共同作用。此外，还设有另外的引导部分，该引导部分平行于带式传送机部分或者滚筒式传送机部分，并且可以避免输送装置中不需提升部分的提升。以此又提高了根据本发明所述的引导段的运转安全性。\n[0029] 有利的还在于，当带式传送机部分或者滚筒式传送机部分在横向分支处被安装的低于，尤其是关于输送装置的高度低于所述横向分支。以此在不必将货物提升的情况下，使输送货物的继续运输变得容易。\n附图说明\n[0030] 在下文中将根据优先的实施例及附图对本发明进行更详细的说明。其中：\n[0031] 图1以透视图示出了根据本发明的输送装置；\n[0032] 图2以透视图示出了图1中所示的输送装置的底侧；\n[0033] 图3以透视图示出了根据本发明的输送装置的基体；\n[0034] 图4以透视图示出了图3中所示的基体的底侧；\n[0035] 图5以透视图示出了根据本发明的输送装置的底部构件；\n[0036] 图6以透视图示出了图5中所示的底部构件的底侧；\n[0037] 图7以透视图示出了根据本发明的输送系统，其中底板处在第一位置；\n[0038] 图8以透视图示出了图7中所示的输送系统，其中底板处在第一位置和第二位置之间；\n[0039] 图9以局部断裂透视图示出了图8所示的输送系统；\n[0040] 图10以透视图示出了图7所示的输送系统，其中底板处在第二位置；\n[0041] 图11以局部断裂透视图示出了图10中所示的输送系统。\n具体实施方式\n[0042] 图1和2以透视的俯视图和底视图示出了一种根据本发明优先实施例的运输托盘形式的输送装置2。该输送装置2包括框架形的或者盆形的基体4，以及相对基体4单独的底部构件6.所述单件式的基体4和单件式的底部构件6都是由塑料，尤其是聚合物，通过注射成型制成的。底部构件6在基体4中在垂直方向或者升高方向可移动的被基体收纳，从而使底部构件6可以相对基体4或者相反地使基体4相对底部构件6运动。基体4和底部构件6各自有大致为矩形的轮廓，并且整体是扁平的。基体4包括基体底8和与其基本垂直的方向延伸的环壁10，因此基体4高度高于底部构件6高度。\n[0043] 底部构件6在其平的没有侧向限制的上侧具有用于收纳货物G的承载面12。当底部构件6处在图1所示的低的或者说降低位置时，承载面12处在基体4的环壁10当中，并因此被基体侧向限制。也可以说，当底部构件6处在所述降低位置时，承载面12处在环壁10的上棱\n14之下。如下文继续详细说明，底部构件6和承载面12相对于基体4被升高，或者说被带至高的或者升高位置时，此时承载面12处在或者高于环壁10的上边缘14的高度位置。在所述升高位置时，承载面12不再被环壁10限制，从而可以使一或多个置于承载面上的货物G横向从承载面12或者说从输送装置2中滑出或者被滑出。\n[0044] 基体底8为基体4或者说为整个输送装置2，在其底面具有放置面16，借助此面，输送装置2可以被放置在面上，或者传送机的传送带或者传送滚筒上。\n[0045] 图3和4以透视的俯视图和底视图示出了基体4。基体4具有构成大致为矩形的框架的环壁10和大致为十字形或网格形的基体底8，该基体底为了减少重量设计有四个大孔18。\n基体底8的其它部分具有装在其上侧，或者说放置面16的相反面的具有网格状的加强肋20。\n相反地，基体底8的下侧或者说放置面16是平滑的。\n[0046] 环壁10主要由两个相互相对的长侧面或者长侧壁22和两个相互相对的短侧面或者短侧壁24组成。所述长侧壁22和短侧壁24基本等高。\n[0047] 长侧壁22具有侧向向外凸出或者说悬垂的上边缘26，该边缘由上棱14侧向向外拉伸而成。长侧壁22还具有许多沿长度方向均匀分布的开口28，这些开口从上棱14延伸至基体底8，同时侧向只被上述边缘26覆盖。\n[0048] 短侧壁24大部分由双层壁构成，其中短侧壁24的内壁24a同样具有许多沿长度方向均匀分布的开口30，同时短侧壁的开口30不完全延伸至上棱14。短侧壁24的外壁24b的中间位置向上微收，或者说没有完全延伸至基体底8的部分构成了把手部分32，该部分用于搬运或者提放输送装置2。\n[0049] 图5和6以透视的俯视图和底视图示出了底部构件6。该底部构件6主要由平的，矩形板状构件组成，所述板状构件具有作为放置面16的光滑的上侧，以及在下侧的许多网格状的加强肋34。\n[0050] 在底部构件6的长侧边36设有许多沿长度方向均匀分布的凸起38，这些凸起38依据数量，位置和宽度与在长侧壁22设有的开口相符，从而当底部构件6从上方放入基体4时，凸起38卡入开口28中，或者说穿过长侧壁22。\n[0051] 凸起38与承载面12水平对齐。凸起38在下侧向下凸出由加强肋34构成的支撑面\n40。凸起38中凸出于支撑面40的部分朝侧边36向两边或者朝两个方向靠或者倾斜。换句话说，凸起38向下，也就是朝远离承载面12的方向，延伸至成钝角的顶部。每个第一凸起38的底侧大致是倒立的双坡屋顶的形状。\n[0052] 在底部构件6的短侧边44设有许多沿长度方向均匀分布的凸起46，这些凸起46依据数量，位置和宽度与短侧壁24设有的开口30相符，从而当底部构件6从上方放入基体4时，凸起46卡入开口30中，或者穿过短侧壁24的内壁24a。\n[0053] 每一个所述凸起46大致是楔形的，其中楔子的顶部朝下。每个凸起46的倾斜面都安置在远离承载面12的一边。与长边相反地，短边的凸起46只设在侧边44的底侧，并且同时侧向向外和向下凸出于支撑面40。凸起46作为一种具有挡边48和从挡边向下和向内倾斜的部分50的舌形弹簧。当底部构件6从上方放入基体4，内壁24a的限制开口30向上的一部分会将带有挡边48的部分50向内弹性挤压，直到每个凸起46的挡边48卡入相应的开口30。此外，底部构件6可以任意移动，直到底部构件6的底侧，或者说底部构件6的支撑面40与基体4的上侧，或者说基体4的加强肋20产生接触。\n[0054] 当底部构件6由于重力置于基体底8上时，底部构件6位于低的或者说降低位置。底部构件6可以向上升高，直到在短侧面的凸起46的挡边48碰到开口30的上边缘。带有挡边48的凸起46和开口30的共同作用限制了底部构件6向上运动的自由度。为了可以让底部构件6顺着向上方向再次从基体4中取出，只有将弹簧舌或者具有弹簧弹性的凸起46向内挤压，从而使挡边48不再与开口30咬合。通过这种方式，底部构件6可以无需工具的与基体组装或者连接，也可以无需其他工具的从基体中拆卸或者分解。\n[0055] 从图5可得知，在底部构件6的上侧的短边各设有小边缘52或者从承载面12凸起的肋，该肋为承载面12上放置的的货物提供了防滑保护。在长边则没有任何的边缘限制。\n[0056] 在下文中将结合图7至11对传送系统中根据本发明的一部分100以及根据本发明的输送装置2结合所述传送系统部分100的使用进行说明。\n[0057] 图7以透视示意图示出了根据本发明的传送系统部分100，该部分具有传送带部分\n102和位置固定的引导系统104。传送带部分102具有按箭头所示方向P被驱动的传送带106，其中根据本发明的输送装置2在该传送带上被传送或者运输。引导系统104直接处在传送带部分102之上，该引导系统104主要具有两个包括对中段110和提升段112的位置固定的导轨\n108。\n[0058] 在对中段110的部分，导轨108作为一种导板。其中，两个导轨108间的距离逐渐减少至大约输送装置2的宽度。以此使放有货物G的输送来的输送装置2或者说运输托盘能够对中，并在长度方向或者说输送方向对准。\n[0059] 在随后的提升段112，导轨108各设有下部引边114和上部引边116，所述上，下部引边分别由导轨108向内，也就是说向输送装置2凸起，并在输送方向延伸一定长度。\n[0060] 下边引边114在输送方向首先具有相对传送带106轻微上行的第一引导段118。下部引边114的开始段直接处在传送带106之上。从那里开始，下部引边114轻微上升，直到与相对传送带106平行的第二引导段120衔接。在一定长度之后，下部引边114会与轻微下行的第三引导段(未示出)衔接，所述第三引导段具有相应的，与第一引导段只是相反的过程。\n[0061] 两个导轨108间的距离是可以调节的。导轨108间的距离优先设定为，使在引导段\n118和120处，下部引边114的内边的净宽W1只比相对的两长侧壁22的外壁的距离稍大，同时导轨108内侧间的净宽W2只比相对的上边缘26的外侧的距离稍大。换句话说，上边缘26沿导轨108滑动，同时长侧壁24沿引边114滑动。\n[0062] 上引边116平行于传送带106，同时直接地在输送装置2相应长边之上向内凸起。所述引边直接地位于在基体4的长侧壁22的上棱14之上。基体4通过其上棱14沿上引边116的底侧滑动。\n[0063] 由图1和2得知，底部构件6中的凸起38穿过基体的长侧壁22的开口28，也就是说，凸起侧向凸出于长侧壁22。因此，底部构件6中相对的长侧边36的凸起38间的宽度大于下部引边114内边的净宽W1。当输送装置2借助于传送带106继续移入提升段(图8)，输送方向前端的第一个凸起38通过其倾斜的底侧42与下部引边114的上侧接触。当输送装置2继续沿输送方向移动，凸起38沿坡形的下部引边114向上滑动，以此使载有货物G的底部构件6从基体\n4中持续升高，直到输送装置2到达第二段120，在该段底部构件6的高度保持不变。上部引边\n116保证了基体4不会同时被提升，其中上部引边116从上方挤压基体4的上棱14。换句话说，基体4被限制在传送带106和上部引边116之间，同时分离的且高度低的底部构件可以在其间移动。\n[0064] 下部引边114的坡形过程应该与基体4内底部构件6的自由度相符，以此使底部构件6在第一段118之前处于上述的降低位置，并在第一段118之后或者说在第二段120部分处于上述提升位置，在该提升位置底部构件6的承载面12位于与上棱14的相同高度，或者高于其高度，也就是说与上部引边116的上侧对齐。为此可能有必要将承载面12中低于上部引边\n116的边缘部分相对于其余的承载面12部分稍微降低。\n[0065] 在正常输送期间，底部构件6由于重力处在所述降低位置。在该位置，货物G通过基体4的侧壁22和24得到保护。当输送装置2到达根据本发明的传送系统部分100时，底部构件\n6在正在运行的持续运作的传送机中相对基体4被提升。当底部构件6处在所述升高位置(图\n10和11)时，货物G可以通过相应的合适的装置横向从输送装置2中被推出，或者输送装置2，比如通过引导系统104轻微的向一边倾斜，从而使货物G在不需停止或者减缓传送带106的情况下，自己从输送装置2中滑出。\n[0066] 在随后的(未示出)引导系统104的第三段，已将货物G移出的底部构件6再被降低，同时输送装置2离开根据本发明所述的传送系统部分100，并重新被引导回起始点或者引入仓库。\n[0067] 图1至6所示的以及如上文所述的根据本发明的输送装置的实施例，和图7至11所示的以及如上文所述的根据本发明的输送系统的实施例只提供了一种权利要求的发明的可行实施方案。\n[0068] 在上述的输送装置2中，长侧边的凸起38与短侧边的凸起46的区别在于它们的形状和作用。可替代地，所有侧边的凸起可以设计为相同(例如像长侧边的凸起38)，为了使输送装置同样可以在被旋转90度后输送。所述上挡边可以通过引导系统104的上部引边实现。\n[0069] 凸起38可以在其底侧具有凸状的或者圆形的部分以代替倾斜部分42。\n[0070] 还可以设想，传送带在提升段相对下部引边下降。\n[0071] 另外，底部构件可在一个运动方向受弹簧预紧力。例如底部构件可以在向上运动时受弹簧预紧力的，为了使运输货物的提升变得容易，并可能地避免在导轨系统中输送装置在载有重货时卡住或楔住。\n[0072] 在上述实施例中，底部构件6的两边都被升高。因此，用于提升底部构件6的凸起38在两个侧边36都设有，并且提升段112在两侧具有导轨114和116。但也可以设想，导轨114和\n116可以只安置在一边，为了只提升底部构件6的一侧，同时货物通过输送装置或者说运输托盘2的斜置移出。凸起38也可以只设计在一侧。\n[0073] 另外，凸起38和46的数量和相应的开口28和30的数量会根据各自的要求而变。\n[0074] 在底部构件设有的滑动段不一定必须安置在侧面凸出的凸起的底侧。另一种实施例也属于本发明的意图，当基体的底侧设有沿基体总长度方向延伸的开口时，在该实施例中至少有一个滑动段只位于底部构件的底侧。这样成型的开口可以实现位置固定的导轨与底部构件的不间断的接触，使导轨不影响基体的运动。因此，这样制成的根据本发明的输送装置2也可以借助移动的传送带沿位置固定的导轨方向不间断的运动，从而让导轨可以无需中断传送运动地提升或者降低底部结构。\n[0075] 附图标记列表\n[0076] 2   输送装置\n[0077] 4   基体\n[0078] 6   底部构件\n[0079] 8   基体底\n[0080] 10  环壁\n[0081] 12  承载面\n[0082] 14  上棱\n[0083] 16  放置面\n[0084] 18  孔\n[0085] 20  加强肋\n[0086] 22  长侧壁\n[0087] 24  短侧壁\n[0088] 26  边缘\n[0089] 28  开口\n[0090] 30  开口\n[0091] 32  把手部分\n[0092] 34  加强梁\n[0093] 36  长侧边\n[0094] 38  凸起\n[0095] 40  支撑面\n[0096] 42  倾斜部分\n[0097] 44  短侧边\n[0098] 46  凸起\n[0099] 48  挡边\n[0100] 50  锥形部分\n[0101] 52  边\n[0102] 100 传送系统部分\n[0103] 102 传送带部分\n[0104] 104 引导系统\n[0105] 106 传送带\n[0106] 108 导轨\n[0107] 110 对中段\n[0108] 112 提升段\n[0109] 114 下部引边\n[0110] 116 上部引边\n[0111] 118 第一引导段\n[0112] 120 第二引导段\n[0113] G   货物\n[0114] P   传送方向\n[0115] W1  下部引边的净宽\n[0116] W2  导轨的净宽