一种基于车端连接器的复兴号动车组安全环路调试方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010835245.1
IPC分类号：G01R31/00;G01R31/327
申请日期：
2020-08-19
申请人：
中车长春轨道客车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于车端连接器的复兴号动车组安全环路调试方法
申请号	CN202010835245.1	申请日期	2020-08-19
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-12-15	公开/公告号	CN112083239A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46）	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;0;0;;;G;0;1;R;3;1;/;3;2;7查看分类表>
申请人	中车长春轨道客车股份有限公司	申请人地址	吉林省长春市青荫路435号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车长春轨道客车股份有限公司	当前权利人	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人	罗昭强;尚大为;姜航;王晶
代理机构	长春众邦菁华知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种基于车端连接器的复兴号动车组安全环路调试方法，该方法适用的系统包括单节待调试车辆和安全环路测试装置；单节待调试车辆与安全环路测试装置数据连接；该方法包括以下步骤步骤i测试环路控制点的状态；步骤ii测试环路继电器的状态。本发明的基于车端连接器的复兴号动车组安全环路调试方法，操作者无需对照电气原理图查找继电器线圈引出线与车端连接器内接线端子位置的对应关系并用仪表测量车端连接器内接线端子带电状态，就可以直观的在显示上观测的安全环路中继电器的得电状态。操作者也无需在车端连接器内接线端子上安装额外的导线并接通电源来控制安全环路动作，仅通过键盘和鼠标即可对安全环路发出控制命令。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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