一种悬索桥索鞍

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720205337.5
IPC分类号：E01D19/14;E01D11/02
申请日期：
2017-03-05
申请人：
郑州大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种悬索桥索鞍
申请号	CN201720205337.5	申请日期	2017-03-05
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D19/14 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D19/14 塔；锚；鞍式支座〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;1;9;/;1;4;;;E;0;1;D;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	郑州大学	申请人地址	河南省郑州市高新区科学大道100号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	郑州大学	当前权利人	郑州大学
发明人	管曼羽;魏建东
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种悬索桥索鞍，属于桥梁结构技术领域。本实用新型所述的悬索桥索鞍包括鞍座和索股。鞍座由底座、端板、侧板、盖板等组成。索股在鞍座内水平分层，每层之间有分隔板。每层分隔板上、下侧制作有与索股相对应的凹槽，索股与分隔板间用软金属带填充。分隔板两侧有预留螺栓孔，以便在分隔板穿入螺栓后，拧紧螺帽固定，使得索股在鞍座内不发生滑移。该悬索桥索鞍内索股不存在相互挤压问题，鞍座的吊装重量减轻，施工操作简单，制作成本低，可以改善主缆的抗疲劳性能，且抗滑性能可靠，提高了结构的安全性。

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