一种检测道岔钢轨折断和封联轨道电路及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910099673.X
IPC分类号：B61L23/04
申请日期：
2019-01-31
申请人：
中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段;北京路科技术有限公司;邢台市超声检测设备有限公司

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专利名称	一种检测道岔钢轨折断和封联轨道电路及方法
申请号	CN201910099673.X	申请日期	2019-01-31
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-05-28	公开/公告号	CN109808739A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L23/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L23/00 沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置〔4〕 B61L23/04 用于监视线路机械状态	IPC分类号	B;6;1;L;2;3;/;0;4查看分类表>
申请人	中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段;北京路科技术有限公司;邢台市超声检测设备有限公司	申请人地址	河北省石家庄市桥西区裕华西路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段,北京路科技术有限公司,邢台市超声检测设备有限公司	当前权利人	中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段,北京路科技术有限公司,邢台市超声检测设备有限公司
发明人	贺涌涛;戴路生;刘乐;孟军龙;李建武;张家琛;贾丽慧;刘晓峰;李涛;田伟;刘秀春;陈福宾;刘宏江;李阳;宫彦辉
代理机构	北京凯特来知识产权代理有限公司	代理人	郑立明;赵镇勇

摘要

本发明公开了一种检测道岔钢轨折断和封联轨道电路及方法，左右两根钢轨的底部靠近道心一侧的上平面上分别装有折断传感器，折断传感器通过转接盒和连接线缆连接到监测设备上，检测设备连接两组继电器组成的轨道电路封联电路，每组继电器包括一个封联执行继电器和一个中间继电器，每个封联执行继电器对应连接一条封联线；当CPU确认尖轨折断后，输出封联指令，驱动中间继电器动作，封联执行继电器导通，完成轨道电路封联。能对道岔钢轨状态进行在线实时防护监测，及时有效发现钢轨折断，提前预警有效预防行车事故发生。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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