一种新能源轨道牵引机车驱动行走结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202121034938.7
IPC分类号：B61C9/48
申请日期：
2021-05-14
申请人：
西安美阳新能源开发有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新能源轨道牵引机车驱动行走结构
申请号	CN202121034938.7	申请日期	2021-05-14
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C9/48 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C9/00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车；专门适用于机车或机动有轨车的传动系统（机械元件入F16） B61C9/38 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统（电气部件入B60L，H02） B61C9/48 用支承在车架和驱动轴上，如车轴悬架或车头悬架上的电动机的	IPC分类号	B;6;1;C;9;/;4;8查看分类表>
申请人	西安美阳新能源开发有限公司	申请人地址	陕西省西安市高陵区泾河工业园泾华路848号西安孚斯特熔断器有限公司院内变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安美阳新能源开发有限公司	当前权利人	西安美阳新能源开发有限公司
发明人	侯大伟;宋生利;刘慧春
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种新能源轨道牵引机车驱动行走结构，包括过渡二级减速机安装板、过渡二级减速机、车轴二级减速机，在车体转向架中间横梁两侧背向布置减速机安装板，减速机安装板上安装有过渡二级减速机，电机通过电机连接法兰直接与过渡二级减速机连接，车轴二级减速分别与传动轴及车轴连接。本实用新型改进新能源轨道牵引机车驱动行走结构布局合理，利用过渡二级减速箱实现电机的高转速低扭矩转换为低转速高扭矩，不需要大功率大扭矩电机驱动，就可以实现重载车辆运行，节省电能，降低成本。

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