一种受力均衡的汽车轮毂

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520744216.9
IPC分类号：B60B3/10;B60B3/12
申请日期：
2015-09-23
申请人：
浙江保康轮毂制造有限公司

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著录项信息

专利名称	一种受力均衡的汽车轮毂
申请号	CN201520744216.9	申请日期	2015-09-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B3/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B3/00 辐板式车轮，即辐板体承载车轮（非金属的入B60B 5/00；轮盖盘入B60B 7/00） B60B3/10 模拟辐条轮的带孔轮	IPC分类号	B;6;0;B;3;/;1;0;;;B;6;0;B;3;/;1;2查看分类表>
申请人	浙江保康轮毂制造有限公司	申请人地址	浙江省金华市武义县王宅镇江南工业区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江保康轮毂制造有限公司	当前权利人	浙江保康轮毂制造有限公司
发明人	伍海龙
代理机构	北京世誉鑫诚专利代理事务所（普通合伙）	代理人	郭官厚

摘要

本实用新型涉及一种受力均衡的汽车轮毂，包括轮辋、轮辐和轮盘，所述轮辋连接到所述轮辐，所述轮辐连接到所述轮盘，所述轮盘的中心位置上设有用于装置转轴的安装孔，所述轮盘的安装面与所述轮辋的中心线位于同一平面，所述轮辐是由多个长方形辐条组成，所述长方形辐条成向外凸出的弧形状，长方形辐条的上下两端均分别垂直固接有相应的定位加强板，所述定位加强板的两侧设置有两条相应的加强筋。本实用新型在以解决轮毂受力不均匀的问题的基础上，通过定位加强板与两条相应的加强筋配合，有效解决轮辐强度不够，容易发生折弯变形的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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