基于高铁刹车片的摩擦设备

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920558458.7
IPC分类号：F16D65/78;F16D66/02;F16D69/00
申请日期：
2019-04-23
申请人：
成都若克科技有限公司

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著录项信息

专利名称	基于高铁刹车片的摩擦设备
申请号	CN201920558458.7	申请日期	2019-04-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/78 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/35 （转入F16D 65/28） F16D65/78 关于冷却的特征	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;7;8;;;F;1;6;D;6;6;/;0;2;;;F;1;6;D;6;9;/;0;0查看分类表>
申请人	成都若克科技有限公司	申请人地址	四川省成都市新都工业区万兴路488号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都若克科技有限公司	当前权利人	成都若克科技有限公司
发明人	杨刚
代理机构	成都弘毅天承知识产权代理有限公司	代理人	李春霖

摘要

本实用新型公开了基于高铁刹车片的摩擦设备，属于摩擦设备领域。包括背板，所述背板的一侧与固定板的一侧连接；所述固定板的另一侧设置有两个摩擦部分；所述摩擦部分上设置有一条横槽和两条竖槽；所述竖槽内设置有散热板；所述摩擦部分与摩擦部分之间设置有连接台；所述连接台上设置有第一红外检测器和第二红外检测器；所述第一红外检测器与第二红外检测器的红外发射方向相反，且均在同一水平线上；所述连接台的上方设置有处理器；所述处理器的上方设置有报警器；所述第一红外检测器与第二红外检测器的输出端均与处理器的输入端连接；所述处理器的输出端与报警器的输入端连接。本实用新型能够提高散热效果，同时能够及时提示更换摩擦材料。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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