一种电动汽车及电动汽车应急行车控制装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022910906.0
IPC分类号：B60L3/00;B60L15/20
申请日期：
2020-12-07
申请人：
秦涛

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车及电动汽车应急行车控制装置
申请号	CN202022910906.0	申请日期	2020-12-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、功率消耗的监测	IPC分类号	B;6;0;L;3;/;0;0;;;B;6;0;L;1;5;/;2;0查看分类表>
申请人	秦涛	申请人地址	山东省日照市临沂路2号日照市技师学院生活区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	秦涛	当前权利人	秦涛
发明人	秦涛;庄东升;于川皓
代理机构	北京国坤专利代理事务所（普通合伙）	代理人	王峰刚

摘要

本申请提供一种电动汽车及电动汽车应急行车控制装置，电动汽车包括：控制系统、原配编码器、应急开关和电动汽车应急行车控制装置，应急开关连接在控制系统和原配编码器之间，以及，应急开关还连接在控制系统与电动汽车应急行车控制装置之间，用于激活电动汽车应急行车控制装置与控制系统的通信连接，切断控制系统与原配编码器的通信连接；电动汽车应急行车控制装置用于从控制系统处接收行车控制信号并输出与行车控制信号对应的虚拟编码信号，虚拟编码信号为电动汽车应急行车控制装置基于行车控制信号和预设对应关系对原配编码器的输出信号进行模拟而确定出的虚拟信号；控制系统用于接收虚拟编码信号，基于虚拟编码信号实现对电动汽车的行车控制。

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