铁路扣件弹条断裂飞溅风险预测方法及装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201811476829.3
IPC分类号：G06F17/50;E01B9/30;E01B9/34;E01B9/48
申请日期：
2018-12-04
申请人：
西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	铁路扣件弹条断裂飞溅风险预测方法及装置
申请号	CN201811476829.3	申请日期	2018-12-04
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-04-16	公开/公告号	CN109635403A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0;;;E;0;1;B;9;/;3;0;;;E;0;1;B;9;/;3;4;;;E;0;1;B;9;/;4;8查看分类表>
申请人	西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司	申请人地址	四川省成都市金牛区二环路北一段111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学,中铁二院工程集团有限责任公司	当前权利人	西南交通大学,中铁二院工程集团有限责任公司
发明人	韦凯;王平;王绍华;赵泽明;卢俊;周昌盛;周华龙;姚力;陈罄超;林红松;庞玲;江万红
代理机构	北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本发明实施例提供的一种铁路扣件弹条断裂飞溅风险预测方法及装置，涉及交通安全技术领域，该方法通过建立三维非线性有限元模型并将其置为服役状态，再建立车辆与所述钢轨的耦合空间仿真模型，根据所述耦合空间仿真模型获取在钢轨出现波磨情况时车辆与钢轨之间的动力响应数据，然后将动力响应数据作为激励输入至三维非线性有限元模型，获得弹条的断裂飞溅风险数据，根据根据该断裂飞溅风险数据可以对飞溅轨迹进行模拟，所以可以根据弹条的断裂飞溅风险数据对弹条的飞溅风险进行预测，从而得到风险预测结果，进而实现对弹条断裂飞溅进行较为全面的防护措施，保证列车在运行期间的安全行驶。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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