一种自修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110729759.3
IPC分类号：G01M17/02
申请日期：
2021-06-29
申请人：
安徽德技汽车检测中心有限公司

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著录项信息

专利名称	一种自修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法
申请号	CN202110729759.3	申请日期	2021-06-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-09-03	公开/公告号	CN113340621A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕 G01M17/02 轮胎的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	安徽德技汽车检测中心有限公司	申请人地址	安徽省合肥市政务区潜山路190号华邦世贸中心高层写字楼801 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽德技汽车检测中心有限公司	当前权利人	安徽德技汽车检测中心有限公司
发明人	鲁业奎;汪传超;黄磊;乔艳
代理机构	合肥鸿知运知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	王金良

摘要

一种自修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法，包括以下操作步骤：选取待测试的自修补轮胎十六个，并将十六个自修补轮胎以四个为一组平均分为四组，且每组选取自修补轮胎安装在相同条件的各自车辆上；对四组进行分组标号，分别为A组、B组、C组、D组和E组；发动四辆车辆分别带动A组中的四个自修补轮胎分别依次碾压经过所对应的相同直径不同长度的钢钉；发动四辆车辆分别带动B组中的四个自修补轮胎分别依次碾压经过对应的不同直径不同长度的钢钉本发明提出一种自修补轮胎刺轧后愈合能力测试方法，本发明通过设置四组轮胎，并进行不同条件的试验，自身对比的同时与其它组进行对比试验，以提高试验的准确性和完整性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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