一种汽车液力变矩器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820100412.2
IPC分类号：F16H41/04;F16H41/24;F16H41/26
申请日期：
2008-10-31
申请人：
重庆红宇精密工业有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车液力变矩器
申请号	CN200820100412.2	申请日期	2008-10-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H41/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H41/00 流体动力型的旋转流体传动装置（专门的流体传动装置的控制入F16H 61/38；流体动力型旋转流体联轴器或离合器入F16D 33/00）〔5〕 F16H41/04 泵—涡轮联合机组	IPC分类号	F;1;6;H;4;1;/;0;4;;;F;1;6;H;4;1;/;2;4;;;F;1;6;H;4;1;/;2;6查看分类表>
申请人	重庆红宇精密工业有限责任公司	申请人地址	重庆市璧山县璧城镇红宇大道9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆红宇精密工业有限责任公司	当前权利人	重庆红宇精密工业有限责任公司
发明人	朱建华;古兴生;吕浩;侯天强;林性平;王林
代理机构	重庆大学专利中心	代理人	胡正顺

摘要

一种汽车液力变矩器，涉及闭锁式汽车液力变矩器的结构。本实用新型的液流循环圆由泵轮总成和涡轮总成及导轮总成构成，其形状为泵轮外环四段和涡轮外环三段不同半径的圆弧相切构成非对称扁圆形，并对泵轮和涡轮及导轮三个叶轮的进、出口叶片角进行协调设置。本实用新型具有结构合理，改善了液流循环圆内的液体流动性能，满足了与排量为1.3L发动机匹配需要，传动效率提高到86～88％等特点。本实用新型可广泛应用于多档位自动变速器轿车中，特别适用于排量为1.3L发动机轿车中。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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