一种新型吸能结构车门的设计与制造方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201810281023.2
IPC分类号：B60R19/42
申请日期：
2018-04-02
申请人：
深圳前海赛恩科三维科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型吸能结构车门的设计与制造方法
申请号	CN201810281023.2	申请日期	2018-04-02
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2019-10-18	公开/公告号	CN110341634A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/42 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/42 主要安置在车辆两侧或围绕整个车辆的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;4;2查看分类表>
申请人	深圳前海赛恩科三维科技有限公司	申请人地址	广东省深圳市南山区南山街道荔山工业园2栋203室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳前海赛恩科三维科技有限公司	当前权利人	深圳前海赛恩科三维科技有限公司
发明人	不公告发明人
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明是针对现有汽车车门的安全防护强度不足，能量消耗大，密度较低，而提出的一种新型吸能结构车门的设计与制造。这种新型吸能结构安全缓冲泄能是通过形变将外力做功转换成其他形式的能力形式，采用纳米多孔结构和流体混合成复合结构，在外力冲击下通过液体挤入纳米多孔的孔道，使机械能向固液界面的转换，实现外力缓冲，起到车门安全防护的效果。这种纳米多孔结构结构，其材料能够重复利用，节约成本，缓冲距离长，安全防护性能高。

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