一种基于RFID电子标签的城市车辆限行方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410532090.9
IPC分类号：G08G1/09;G08G1/01
申请日期：
2014-10-10
申请人：
江苏子扬交通科技有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于RFID电子标签的城市车辆限行方法
申请号	CN201410532090.9	申请日期	2014-10-10
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-05-11	公开/公告号	CN105575140A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/09 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;;;G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	江苏子扬交通科技有限公司	申请人地址	江苏省苏州市常熟市常福街道联丰路68号17幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏子扬交通科技有限公司	当前权利人	江苏子扬交通科技有限公司
发明人	赵顗;王自成
代理机构	苏州唯亚智冠知识产权代理有限公司	代理人	李丽

摘要

本发明公开了一种基于RFID电子标签的城市车辆限行方法，此方法由车辆上所安装的RFID电子标签、城市道路中设置的RFID电子标签读取基站、交通管控部门的后台服务器组成，并根据道路拥堵情况及限行需求对城市道路和区域进行等级划分、权重分配，通过在道路上所采集到的车辆ID计算出车辆加权出行量来进行车辆限行。本发明通过将城市道路划分区域并分配不同的权重，计算每辆车的累计出行量，也就是根据每辆车占用道路资源总量的多少来进行限行，从而解决了刚性限行法不公平的弊端，也能够引导社会尽量少的占用城市核心区域道路资源，从而进一步降低城市道路的拥堵，也为车主带来了出行的方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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