发动机与车架的连接杆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821687208.5
IPC分类号：B60K5/12;F16F7/00;F16F3/12
申请日期：
2018-10-18
申请人：
无锡市中亚减震器有限公司

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著录项信息

专利名称	发动机与车架的连接杆
申请号	CN201821687208.5	申请日期	2018-10-18
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K5/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K5/00 内燃机或喷气推进装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00）〔5〕 B60K5/12 发动机支座的布置	IPC分类号	B;6;0;K;5;/;1;2;;;F;1;6;F;7;/;0;0;;;F;1;6;F;3;/;1;2查看分类表>
申请人	无锡市中亚减震器有限公司	申请人地址	江苏省无锡市惠山区前洲街道站北路(城铁惠山站区) 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	无锡市中亚减震器有限公司	当前权利人	无锡市中亚减震器有限公司
发明人	顾末珍
代理机构	苏州广正知识产权代理有限公司	代理人	李猛

摘要

本实用新型提供一种发动机与车架的连接杆，涉及连接杆领域。该发动机与车架的连接杆,包括连接杆本体和固定板，所述固定板的侧壁与连接杆本体中部的内壁固定连接，所述固定板的左侧包括第一缓冲垫、第一弹簧、第一活动板、第一活动杆、第一支杆、弧形板、通孔、套管和内螺纹，所述第一缓冲垫的右侧与固定板的左侧固定连接。该发动机与车架的连接杆，通过第一弹簧、第二弹簧、第一缓冲垫和第二缓冲垫可以减少第一支杆和第二支杆来回运动产生的抖动，通过第一挡板和第二挡板可以阻挡第一支杆和第二支杆位置发生过大变化，达到了发动机与车间通过连接杆进行缓冲、减震和限位的效果，解决了发动机发动后产生抖动使得车震动的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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