自行车双连杆避震压缩装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520103649.2
IPC分类号：B62K25/04
申请日期：
2005-08-11
申请人：
寰宇整合自行车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	自行车双连杆避震压缩装置
申请号	CN200520103649.2	申请日期	2005-08-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06）	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;4查看分类表>
申请人	寰宇整合自行车有限公司	申请人地址	中国台湾台北县汐止市福德二路55巷1弄11号4楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	寰宇整合自行车有限公司	当前权利人	寰宇整合自行车有限公司
发明人	陈汉杰
代理机构	北京慧泉知识产权代理有限公司	代理人	唐爱华;王建国

摘要

一种自行车双连杆避震压缩装置，主要包含：一上连杆，后端与固定后轮用的后叉架顶端枢接，底端与车架的立管枢接，前端与避震器顶端连接；一下连杆，位置在车架固定齿盘的轴孔上方，前端与车架下管枢接，枢接处上方设置连接孔与避震器底端枢接，后端跨过立管后与后叉架底端枢接。通过本装置，使下连杆固定避震器底端的支点形成一浮动固定点，在避震器由静止状态至压缩终点作动的过程中，固定后轮的后叉架向前摆动，且二位置水平距离差异小，由此对传统的后叉架向后摆动、链条被向后拉伸造成踩踏力量耗损的不足有所补益。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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