一种系留旋翼升空平台系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201210437245.1
IPC分类号：B64B1/30;B64B1/66
申请日期：
2012-11-05
申请人：
上海交通大学无锡研究院

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著录项信息

专利名称	一种系留旋翼升空平台系统
申请号	CN201210437245.1	申请日期	2012-11-05
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-03-27	公开/公告号	CN102991663A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64B1/30 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64B 轻于空气的飞行器（一般飞机用的地面设备入B64F） B64B1/00 轻于空气的飞行器 B64B1/06 刚性飞船；半刚性飞船（B64B 1/58优先） B64B1/24 推进装置的配置（B64B 1/34优先） B64B1/30 螺旋桨的配置	IPC分类号	B;6;4;B;1;/;3;0;;;B;6;4;B;1;/;6;6查看分类表>
申请人	上海交通大学无锡研究院	申请人地址	江苏省无锡市新区大学科技园清源路立业楼C区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海交通大学无锡研究院	当前权利人	上海交通大学无锡研究院
发明人	林建;沈建文;王红雨;马勇
代理机构	南京经纬专利商标代理有限公司	代理人	楼高潮

摘要

本发明公开了一种系留旋翼升空平台系统，它包括设置有升空平台单元、系缆单元和地面保障单元。升空平台单元由电动机驱动螺旋桨产生升力，地面保障单元中的电源装置通过系缆单元中的电源线，为电动机供应电能。驱动电动机的电能由地面通过系缆供给，可使升空平台单元长期在空中悬停工作。升空平台起降灵活，控制简便，使系统便于机动部署。由于具有充足电能的供应方式，升空平台可产生更大的升力，可使其能够在更高的高度上悬停工作，可承载更大的任务载荷。

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