行驶用电机的控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201080066400.2
IPC分类号：B60L15/20;B60K6/52;B60K7/00
申请日期：
2010-04-23
申请人：
丰田自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	行驶用电机的控制装置
申请号	CN201080066400.2	申请日期	2010-04-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-02	公开/公告号	CN102858586A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L15/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L15/00 控制电动车辆驱动（如其牵引电动机速度）以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵； B60L15/20 用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量	IPC分类号	B;6;0;L;1;5;/;2;0;;;B;6;0;K;6;/;5;2;;;B;6;0;K;7;/;0;0查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	荒川一哉;吉末监介
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	李伟;舒艳君

摘要

本发明提供一种有效地利用按每个车轮设置的多个行驶用电机的相位差，能够通过单个旋转磁场来控制各行驶用电机的控制装置。在行驶用电机（2）的控制装置中，设置有与车轮（1）对应地设置并传递动力的电机（2），并且在车轮（1）与电机（2）之间设置有离合器（12），分别设置有进行各电机（2）的电流控制的电流控制单元（9），具备切换单元（16），该切换单元（16）能够切断由一方的电流控制单元（9）进行的电流控制，而通过另一方的电流控制单元（9）进行各电机（2）的电流控制，并且离合器（12）构成为在通过切换单元（16）按照使各电机（2）的电流控制由一方的电流控制单元（9）进行的方式进行切换并进行行驶的情况下，切断扭矩的传递。

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