用于立式车床的传动机构

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用于立式车床的传动机构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种传动机构，特别涉及一种用于立式车床的传动机构，属于立式车床机械领域。\n背景技术\n[0002] 立式车床适用于高速钢刀具和硬质合金刀具加工各种黑色金属、有色金属和部分非金属零件的粗、精加工。在车床上可以进行内外圆柱面、内外圆锥面、端面以及沟槽等加工。当车床切削加工时，需要根据工件的要求确定工作台的转速，粗加工时，工作台的转速低，吃刀量大，得到的工件表面质量低；精加工时，工作台的转速高，吃刀量小，得到的工件表面质量高。随着科学技术的发展，对某些行业工件的质量要求也越来越高，某些高精度的零件需要机床用高转速才能保证加工质量，这就要求主电机在提高输出转速的同时保持原来的低转速输出，对主电机的调速范围要求也越来越宽，在对主电机调速范围要求提高的同时，对减速器的要求也越来越高。由于传统伺服电机的额定扭矩相对较小，无法满足一些大扭矩的输出要求，目前在机床行业中普遍采用的是国外进口的两档减速器来解决这个问题，该减速器具有两个档位，需要工作台转速低大扭矩切削时用低速档，工作台高转速低扭矩切削时用高速档，由此扩大了机床工作台的转速范围，满足某些高精度零件的加工要求，但是安装过程比较复杂，维护和检修不方便，传动链较为复杂，机床的故障点多。\n实用新型内容\n[0003] 根据以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以克服上述缺陷，传动链简化、传动效率高、传动系统简单、维修操作方便的用于立式车床的传动机构。\n[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：\n[0005] 所述的用于立式车床的传动机构，包括工作台底座和工作台，工作台设置在工作台底座上端，其特征在于：工作台底座一侧安装双档位电机，双档位电机的主轴连接第一皮带轮，第一皮带轮通过皮带连接第二皮带轮，第二皮带轮通过转动轴连接第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮相对应，第二齿轮连接工作台。\n[0006] 所述的双档位电机具有低速和高速两个档位，当机床需要做大扭矩低速切削时用低速档位，在保证了切削扭矩的同时还满足了无级调速，保证工件的加工质量；当机床需要做低扭矩高速切削时用高速档位，保证工作台的高转速，保证工件的加工质量。\n[0007] 所述的双档位电机为双速伺服电机。双速伺服电机具有高速和低速两个档位，单独通过电机便可解决机床主传动系统的扭矩问题。\n[0008] 所述的第二齿轮中间设置有主轴，主轴底端固定在工作台底座下端，主轴的顶端穿过第二齿轮。主轴设置在第二齿轮和工作台中间，起固定作用，当第二齿轮带动工作台高速转动时，可能会发生振动和偏移，固定轴可有效的防止工作台的振动和偏移，保证了工件的加工质量。\n[0009] 所述的第二齿轮通过螺栓固定在工作台上。固定牢靠，方便。\n[0010] 本实用新型所具有的有益效果是：所述的用于立式车床的传动机构通过双速伺服电机设置低速、高速两个档位，当机床做大扭矩低速切削时采用低速档位，既保证了切削扭矩也满足了无级调速，保证了工件的加工质量，当机床做低扭矩高速切削时采用高速档位，保证工作台的高转速，通过双速伺服电机便可解决机床主传动系统的扭矩问题，简化了传动链，提高了传动效率，减少了机床的故障点，使机床的主传动系统结构简单，方便操作及维修。\n附图说明\n[0011] 图1为本实用新型结构示意图；\n[0012] 图中：1、双档位电机 2、第一皮带轮 3、皮带 4、第二皮带轮 5、转动轴 6、主轴 7、工作台底座 8、工作台 9、第二齿轮 10、第一齿轮。\n具体实施方式\n[0013] 下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：\n[0014] 如图1所示，用于立式车床的传动机构，包括工作台底座7和工作台8，工作台8设置在工作台底座7上端，工作台底座7一侧安装双档位电机1，双档位电机1的主轴连接第一皮带轮2，第一皮带轮2通过皮带3连接第二皮带轮4，第二皮带轮4通过转动轴5连接第一齿轮10，第一齿轮10与第二齿轮9相对应，第二齿轮9连接工作台8。\n[0015] 所述的双档位电机1为双速伺服电机。第二齿轮9中间设置有主轴6，主轴6底端固定在支架7下端，固定轴6的顶端穿过第二齿轮9和工作台8。第二齿轮9通过螺栓固定在工作台8上。\n[0016] 工作原理和使用过程：\n[0017] 工作时，双速伺服电机1通过主轴带动第一皮带轮2转动，第一皮带轮2转动后通过皮带3带动第二皮带轮4转动，第二皮带轮4通过转动轴5带动第一齿轮10转动，第一齿轮10带动第二齿轮9转动，第二齿轮9带动工作台转动。