智能交通诱导系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201610382676.0
IPC分类号：G08G1/09;G08G1/01
申请日期：
2016-06-01
申请人：
东莞职业技术学院

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	智能交通诱导系统及方法
申请号	CN201610382676.0	申请日期	2016-06-01
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-10-26	公开/公告号	CN106056935A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/09 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;;;G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人	东莞职业技术学院	申请人地址	广东省东莞市松山湖科技产业园区大学路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞职业技术学院	当前权利人	东莞职业技术学院
发明人	陈俞强;李超;郭剑岚
代理机构	深圳市惠邦知识产权代理事务所	代理人	黄云

摘要

本发明公开了一种智能交通诱导系统及方法，涉及道路车辆的交通控制系统技术领域。所述系统包括统一信息处理平台、交通流采集子系统、车辆定位子系统、行车路线优化子系统以及交通信息服务子系统，所述统一信息处理平台用于根据交通流采集子系统采集的信息以及车辆定位子系统定位的车辆信息进行处理后优化行车路线，所述交通信息服务子系统用于通过多媒体设备将统一信息处理平台处理过的交通信息及预测出来的信息发送给道路交通使用者，所述行车路线优化子系统用箭头的方式标出最优行驶路线。所述系统有利于提升交通管理服务水平和质量，提高城市道路网利用率，减少因道路拥堵带来的经济损失，增强城市综合竞争力。

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