带换向操纵的机械控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200980113541.2
IPC分类号：B60W10/00;B60K26/02;B60K23/00;E02F9/20;E02F3/34
申请日期：
2009-04-17
申请人：
卡特彼勒公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	带换向操纵的机械控制系统
申请号	CN200980113541.2	申请日期	2009-04-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-04-06	公开/公告号	CN102007027A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;0;;;B;6;0;K;2;6;/;0;2;;;B;6;0;K;2;3;/;0;0;;;E;0;2;F;9;/;2;0;;;E;0;2;F;3;/;3;4查看分类表>
申请人	卡特彼勒公司	申请人地址	美国伊利诺伊州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	卡特彼勒公司	当前权利人	卡特彼勒公司
发明人	R·P·伯奇;B·H·海因;J·J·威尔逊;T·A·戈尔达默
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	吴鹏;牛晓玲

摘要

本发明涉及一种用于操作动力系统(16)的方法。所述方法包括接收一用于推进方向改变的操作者要求。所述方法还包括响应于所述推进方向改变要求，选择一动力增大脉谱图。该动力增大脉谱图增加所述动力系统的动力源(34)的动力级别。另外，该方法包括将动力引入所述动力源。所述方法还包括当不再将动力引入所述动力源时，根据所述动力增大脉谱图调整动力系统并使动力源速度加速。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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