动力驱动系统和车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620680106.5
IPC分类号：B60K6/36;B60K6/44;B60K6/547
申请日期：
2016-06-29
申请人：
比亚迪股份有限公司

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著录项信息

专利名称	动力驱动系统和车辆
申请号	CN201620680106.5	申请日期	2016-06-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/36 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/36 以传动装置为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;3;6;;;B;6;0;K;6;/;4;4;;;B;6;0;K;6;/;5;4;7查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	刘静;华煜;柴领道
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	黄德海

摘要

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆。动力驱动系统包括：发动机；第一和第二输入轴，发动机可选择性地接合第一和第二输入轴中的至少一个；多个输出轴，输出轴中的一个上空套设置有倒挡输出齿轮且还设置有用于接合倒挡输出齿轮的倒挡同步器；倒挡轴，倒挡轴上固定设置有倒挡轴第一齿轮和倒挡轴第二齿轮，倒挡轴第一齿轮与第一输入轴上距离倒挡输出齿轮最近的一个挡位主动齿轮啮合，倒挡轴第二齿轮与倒挡输出齿轮啮合。根据本实用新型实施例的动力驱动系统具有多个如七个前进挡位，使得动力在传递时更加平顺，传动效率高，而且多个如七个不同的传动速比能够更好地满足车辆在不同路况下对动力和扭矩的需求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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