一种电动助力系统的机械壳体温度估算方法、装置和车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201910913273.8
IPC分类号：G06F17/50;B62D5/04;B60T13/74;B60T17/22
申请日期：
2019-09-25
申请人：
上海拿森汽车电子有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动助力系统的机械壳体温度估算方法、装置和车辆
申请号	CN201910913273.8	申请日期	2019-09-25
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-12-20	公开/公告号	CN110598356A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0;;;B;6;2;D;5;/;0;4;;;B;6;0;T;1;3;/;7;4;;;B;6;0;T;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	上海拿森汽车电子有限公司	申请人地址	上海市浦东新区金海路1000号16号楼702室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海拿森汽车电子有限公司	当前权利人	上海拿森汽车电子有限公司
发明人	张万里;陶喆;刘倩;朱心放;田佰辉;曹京;陈进;吴顺波
代理机构	北京品源专利代理有限公司	代理人	孟金喆

摘要

本发明公开了一种电动助力系统的机械壳体温度估算方法、装置和车辆，其中，方法包括：计算控制器的当前温度值与初始温度值的温度差值，并在温度差值达到预设值时，确定电动助力系统的实际上电时长；根据实际上电时长和温度差值计算控制器的实际温度变化率；根据理论温度变化率与理论上电时长的对应关系，确定实际温度变化率对应的理论上电时长；根据温度补偿值与理论上电时长的对应关系，确定理论上电时长对应的温度补偿值，并根据控制器的当前温度值和温度补偿值计算机械壳体的温度值，以实现控制器精准控制电动助力系统，使得控制器控制机械壳体内的传动装置在机械壳体实际的温度下工作。

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