一种高空模拟系统及其发动机进、排气压力控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110107598.0
IPC分类号：G01M15/14
申请日期：
2011-04-27
申请人：
北京航空航天大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种高空模拟系统及其发动机进、排气压力控制方法
申请号	CN201110107598.0	申请日期	2011-04-27
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-11-23	公开/公告号	CN102252854A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M15/14 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M15/00 发动机的测试〔4〕 G01M15/14 燃气设备或喷气推进设备的测试〔8〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;5;/;1;4查看分类表>
申请人	北京航空航天大学	申请人地址	北京市海淀区学院路37号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航空航天大学	当前权利人	北京航空航天大学
发明人	刘猛;胡涛;董素君;庞丽萍;王浚
代理机构	北京金恒联合知识产权代理事务所	代理人	李强

摘要

一种高空模拟系统中发动机进、排气压力控制方法，其特征在于：该方法针对形如图1的航空发动机高空模拟试验系统，具体包括以下几步：步骤一：初始化。步骤二：给定需要模拟的高度H，获得该高度的大气压力P。步骤三：运用人工智能控制算法联合控制发动机排气压力P2与进气压力P1稳定在P附近，同时继续监测各参数的变化，以便及时进行相应的调节。本发明的优势在于P1与P2的跟随性较好，控制过程平稳、快速，有利于保护发动机和其他试验设备，并能够有效提高试验的效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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