宽飞行包线变体飞行器

发明专利无效专利

申请号：
CN201410125750.1
IPC分类号：B64C39/10;B64C3/56;B64D27/02
申请日期：
2014-03-31
申请人：
冯加伟

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	宽飞行包线变体飞行器
申请号	CN201410125750.1	申请日期	2014-03-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-06-25	公开/公告号	CN103879556A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C39/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C39/00 其他飞行器 B64C39/10 全翼飞机〔3〕	IPC分类号	B;6;4;C;3;9;/;1;0;;;B;6;4;C;3;/;5;6;;;B;6;4;D;2;7;/;0;2查看分类表>
申请人	冯加伟	申请人地址	山东省日照市莒县浮来西路3号莒县一中变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	冯加伟	当前权利人	冯加伟
发明人	冯加伟
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种宽飞行包线变体飞行器，采用折叠机翼的变体方式改变机翼掠向、展弦比和翼型，提高气动外形在宽飞行包线内的适应能力；发动机巧妙结合涡喷发动机和双模态冲压发动机，解决此类发动机流道共用少、死重多、超声速燃烧难实现等问题；在气动外形方面，将乘波体机头与机身、鸭翼与边条、机翼前缘缺口与前掠折叠外翼相结合互补，保证了飞行器在宽速度区间、多飞行姿态下的高性能。在发动机方面，将风扇转子设置在低压压气机和高压压气机之间并减速传动、燃气预冷等设计结合利用，大幅提升发动机的整体性能；本发明将流场推力矢量技术与二元矢量喷管相叠加，获得了±40°的喷流偏转角，大幅提升了飞行器的机动能力和可控性。

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