一种基于地磁传感器的频域谱能量车型分类方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310244509.6
IPC分类号：G08G1/042
申请日期：
2013-06-19
申请人：
北京交通大学

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专利名称	一种基于地磁传感器的频域谱能量车型分类方法
申请号	CN201310244509.6	申请日期	2013-06-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-10-09	公开/公告号	CN103345841A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/042 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06） G08G1/042 用感应或磁性检测器的〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;4;2查看分类表>
申请人	北京交通大学	申请人地址	北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学科技处变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京交通大学	当前权利人	北京交通大学
发明人	贾利民;李海舰;董宏辉;田寅;刘承坤;胡月;杨月慧;陈娜
代理机构	北京众合诚成知识产权代理有限公司	代理人	黄家俊

摘要

本发明公开了一种基于地磁传感器的频域谱能量车型分类方法，属于交通信息检测和信号处理技术领域。该方法包括以下步骤：步骤1：利用地磁传感器提取车辆波形信号，对每个车辆波形标准化处理,再利用快速离散傅里叶变换得到每个车辆的频谱；步骤2：分析车辆频谱在不同频域区间的分布特征，定义M种谱能量模型，对不同车型进行分类；步骤3：利用最优频域区间查找算法得到适用于不同车型分类标准的最优频域区间或最优频域区间组合后，给出车型分类结果；步骤4：分析车型分类结果，在M种谱能量模型中选择需要的谱能量模型。本发明给出最佳能量模型和最优频域区间或组合，为地磁传感器的车型分类工程应用提供了理论依据和应用指导。

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