一种车载行车记录仪视频分享的方法

1.一种车载行车记录仪视频分享的方法，应用于车载行车记录仪与车载服务器中，其特征在于，包括如下内容：
在第一车辆遇到前方有事故，且开启行车记录仪对所述事故进行记录时，所述第一车辆的第一车载服务器根据车辆定位信息确定所述第一车辆所在的位置；
所述第一车载服务器将所述第一车辆所在的位置发送至云服务器；
所述云服务器根据所述第一车辆所在的位置，确定当前位于所述第一车辆后方预设范围内的车辆中开启第二车载服务器的第二车辆；
所述云服务器接收第一车载服务器发送的对所述事故的记录，并将所述事故的记录发送至所述第二车辆的第二车载服务器，且通过所述第二车辆的视频显示器进行播放；
所述第二车辆的用户通过智能终端发送可采取的措施信息至云服务器；
云服务器判断所述可采取的措施信息是否为行为信息；
在判断获得为行为信息时，将所述可采取的措施信息发送至第一车辆用户的智能终端。
2.根据权利要求1所述的车载行车记录仪视频分享的方法，其特征在于，所述云服务器判断所述可采取的措施信息是否为行为信息，具体为：
所述云服务器判断所述可采取的措施信息中是否有与预设特征词相匹配的词。

一种车载行车记录仪视频分享的方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及车载系统技术领域，尤其涉及一种车载行车记录仪分享的方法。\n背景技术\n[0002] 随着中国经济的快速增长，汽车保有量在中国每年以数百万辆的速度增加，汽车已经走进千家万户。汽车内的功能也越来越多，但是，汽车在行驶的过程中，当前方有事故，或者阻碍等等时，后方的车辆是看不到的，只能被前方的车辆所阻挡，这样，后方的乘客或者驾驶员都会出现烦躁等状况。\n[0003] 因此，现有技术中在前方出现事故时，后方车辆只能被堵在后方，且驾驶员都无法获知前方出现什么原因使得路况拥堵的现象。\n发明内容\n[0004] 本发明实施例通过提供一种车载行车记录仪视频分享的方法，解决了现有技术中在前方出现事故时，后方车辆只能被堵在后方，且驾驶员都无法获知前方出现什么原因使得路况拥堵的现象，进而能够使得后方车辆的驾驶员也获得前方事故状况的技术效果。\n[0005] 为了解决上述技术问题，本发明实施例的技术方案如下：\n[0006] 一种车载行车记录仪视频分享的方法，应用于车载行车记录仪与车载服务器中，包括如下内容：\n[0007] 在第一车辆遇到前方有事故，且开启行车记录仪对所述事故进行记录时，所述第一车辆的第一车载服务器根据车辆定位信息确定所述第一车辆所在的位置；\n[0008] 所述第一车载服务器将所述第一车辆所在的位置发送至云服务器；\n[0009] 所述云服务器根据所述第一车辆所在的位置，确定当前位于所述第一车辆后方预设范围内的车辆中开启第二车载服务器的第二车辆；\n[0010] 所述云服务器接收第一车载服务器发送的对所述事故的记录，并将所述事故的记录发送至所述第二车辆的第二车载服务器，且通过所述第二车辆的视频显示器进行播放。\n[0011] 进一步地，在所述云服务器接收第一车载服务器发送的对所述事故的记录，并将所述事故的记录发送至所述第二车辆的行车记录仪，且通过所述第二车辆的视频显示器进行播放之后，还包括：\n[0012] 所述第二车辆的用户通过智能终端发送可采取的措施信息至云服务器；\n[0013] 云服务器判断所述可采取的措施信息是否为行为信息；\n[0014] 在判断获得为行为信息时，将所述可采取的措施信息发送至第一车辆用户的智能终端。\n[0015] 进一步地，所述云服务器判断所述可采取的措施信息是否为行为信息，具体为：\n[0016] 所述云服务器判断所述可采取的措施信息中是否有与预设特征词相匹配的词。\n[0017] 本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：\n[0018] 由于在车载行车记录仪视频分享的方法中，采用车载行车记录仪与车载服务器进行数据传输，在第一车辆遇到前方有事故，且开启行车记录仪对事故进行记录时，该第一车辆的第一车载服务器根据车辆定位信息确定该第一车载所在的位置，该第一车载服务器将该第一车辆所在的位置发送至云服务器，该云服务器根据该第一车辆所在的位置，确定当前位于该第一车辆后方预设范围内的车辆中开启第二车载服务器的第二车辆，该云服务器接收该第一车载服务器发送的对该事故的记录，并将该事故的记录发送至第二车辆的车载服务器，且通过该第二车辆的视频显示器进行播放，解决了现有技术中在前方出现事故时，后方车辆只能被堵在后方，且驾驶员都无法获知前方出现什么原因使得路况拥堵的现象，进而能够使得后方车辆的驾驶员也获得前方事故状况的技术效果。\n附图说明\n[0019] 图1为本发明实施例中车载行车记录仪视频分享的方法的步骤流程示意图。\n具体实施方式\n[0020] 本发明实施例通过提供一种车载行车记录仪视频分享的方法，解决了现有技术中在前方出现事故时，后方车辆只能被堵在后方，且驾驶员都无法获知前方出现什么原因使得路况拥堵的现象，进而能够使得后方车辆的驾驶员也获得前方事故状况的技术效果。\n[0021] 为了解决上述现有技术中在前方出现事故时，后方车辆只能被堵在后方，且驾驶员都无法获知前方出现什么原因使得路况拥堵的现象，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。\n[0022] 本发明实施例提供的一种车载行车记录仪视频分享的方法，应用于车载行车记录仪与车载服务器中，如图1所示，包括如下内容：S101，在第一车辆遇到前方有事故，且开启行车记录仪对该事故进行记录时，该第一车辆的第一车载服务器根据车辆定位信息确定该第一车辆所在的位置，具体地，该第一车辆遇到前方有事故，那么该第一车辆上的乘客为该事故的目击者，造成道路拥堵的始发点就在这里，由当前该第一车辆上的行车记录仪对该事故进行记录，并且，该第一车辆上的第一车载服务器可以对当前事故地进行定位，具体的，是根据车载GPS进行的定位。\n[0023] 接着，执行S102，第一车载服务器将第一车辆所在的位置发送至云服务器，具体的，由云服务获得当前事故地的位置，然后，执行S103，云服务器根据该第一车辆所在的位置，确定当前位于第一车辆后方预设范围内的车辆中开启第二车载服务器的第二车辆，在具体的实施方式中，云服务器在获得事故发生地的位置之后，从而确定能够连接至该云服务器的车辆，具体地，是该车辆中的车载服务器连接至该云服务器，该云服务器根据事故发生地的位置信息，在当前位置后方，预设范围内进行搜索，这个范围内的车辆都是因为该事故造成拥堵的车辆，从而确定出第二车辆，当然，可以是多个车辆，这里仅以其中一辆车为例进行详细说明。接着，在S104中，该云服务器接收该第一车载服务器发送的对该事故的记录，并将该事故的记录发送至上述确定的第二车辆的第二车载服务器中，然后，通过该第二车辆的的视频显示器将该事故的记录进行播放，使得第二车辆上的驾驶员以及乘客能够看到前方事故的状况。\n[0024] 当然，在本发明实施例中不仅是后方车辆中的一辆车能够接收到，只要后方车辆中有车辆需要接收前方事故信息的车辆都能够接收到该事故视频，方便用户使用。\n[0025] 在S104之后，后方车辆上的乘客可能会有能够尽快疏通当前拥堵状况的方案，因此，该第二车辆的用户通过智能终端发送可采取的措施信息至云服务器，该云服务器判断该可采取的措施信息是否为行为信息，在判断获得为行为信息时，将可采取的措施信息发送至该第一车辆用户的智能终端。采用这样的额方式向事故现场的用户提供解决方案的目的是，为了过滤掉后方车辆乘客的歪点子。同时，在判断该可采取的措施信息是否为行为信息中具体是判断该可采取的措施信息中是否有与预设特征词相匹配的词，比如，及时拨打救援电话，或者绕行方向等等。当前，第一车辆用户能够根据自己的判断来决定采取何种方式，从而能够尽快将道路疏通，方便用户的使用。\n[0026] 尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。\n[0027] 显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。