将重力转化为动力的车

发明专利无效专利

申请号：
CN201510243513.X
IPC分类号：B62M1/20
申请日期：
2015-05-14
申请人：
张洪铮

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法律信息

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著录项信息

专利名称	将重力转化为动力的车
申请号	CN201510243513.X	申请日期	2015-05-14
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-08-05	公开/公告号	CN104816779A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M1/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M1/08 （转入B62M 1/32、B62M 1/38） B62M1/18 用乘骑者鞍座的运动 B62M1/20 有附加的乘骑者驱动装置	IPC分类号	B;6;2;M;1;/;2;0查看分类表>
申请人	张洪铮	申请人地址	江苏省连云港市海州区康泰南路46-11信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张洪铮	当前权利人	张洪铮
发明人	张洪铮
代理机构	连云港润知专利代理事务所	代理人	刘喜莲

摘要

一种将重力转化为动力的车，包括车架、中轴、车座和安装在前后车轴上的前后车轮，车梁为斜梁，斜梁与设在前管下部后方的前连接头活动连接，前连接头上方的前管后方固定有板簧，板簧的后端固定连接在斜梁前部的上方，斜梁中部与中轴之间设有支撑杆，斜梁的后端设有插头；立管由上下立管活动连接而成，上立管的中部设有插装斜梁插头的开口通槽，插头上设有防脱落的堵头，上立管的上部固定设有斜叉杆，斜叉杆的下端与中轴之间连接有横叉杆，横叉杆的上端与斜叉杆的后端活动连接，横叉杆的中部通过后叉板与后车轴相接，横叉杆与斜叉杆之间设有压簧。本发明设计合理，省力、增速效果更好，乘骑更舒适，适用于自行车、三轮车和电动自行车等。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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