一种汽车行李厢的铰链连接机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820134265.0
IPC分类号：E05D7/00;E05D5/02;E05F5/08
申请日期：
2008-09-25
申请人：
福特全球技术公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车行李厢的铰链连接机构
申请号	CN200820134265.0	申请日期	2008-09-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05D7/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05D 门、窗或翼扇的铰链或其他悬挂装置（一般的枢轴连接件入F16C 11/00） E05D7/00 特殊结构的铰链或枢轴（用于特殊悬挂装置者入E05D 15/00；能自动关闭者入E05F 1/06，E05F 1/12；在转动前即能抬起翼扇者入E05F 7/02）	IPC分类号	E;0;5;D;7;/;0;0;;;E;0;5;D;5;/;0;2;;;E;0;5;F;5;/;0;8查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特全球技术公司	当前权利人	福特全球技术公司
发明人	史蒂夫·基南
代理机构	北京连和连知识产权代理有限公司	代理人	张春媛

摘要

本实用新型提出一种汽车行李厢的铰链连接机构，包括：铰链主体，其具有弯曲的主支承段，以及至少与其余部分不在同一平面上的两个弯曲段，其中连接主支承段的第一弯曲段朝向铰链主体的左侧或右侧弯曲，第二弯曲段朝向铰链主体的上方弯曲，第一弯曲段与第二弯曲段直接连接或经由其他连接段连接；铰链主体的两端中的第一端可旋转地连接车辆后侧，第二端连接汽车行李厢门。本实用新型的有益效果在于铰链连接机构平滑弯曲，并且横向延伸，可以良好地安装在汽车行李厢内，使铰链连接机构的“鹅颈勾”的臂更圆滑，扩大使用空间，并且提供了制动机构和弹簧，从而避免了车门打开时的晃动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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