一种飞机机翼油箱密封性检测装置及检测方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201911283571.X
IPC分类号：G01M3/32
申请日期：
2019-12-13
申请人：
西安飞机工业（集团）有限责任公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种飞机机翼油箱密封性检测装置及检测方法
申请号	CN201911283571.X	申请日期	2019-12-13
法律状态	撤回	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-03-13	公开/公告号	CN110879122A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M3/32 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M3/00 结构部件的流体密封性的测试 G01M3/02 应用流体或真空 G01M3/26 通过测量流体的增减速率，例如，用压力响应装置，用流量计〔2〕 G01M3/32 用于容器，例如，散热器〔2〕	IPC分类号	G;0;1;M;3;/;3;2查看分类表>
申请人	西安飞机工业（集团）有限责任公司	申请人地址	陕西省西安市西飞大道一号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安飞机工业（集团）有限责任公司	当前权利人	西安飞机工业（集团）有限责任公司
发明人	韩麦叶;霍鹏飞;范燕玲
代理机构	中国航空专利中心	代理人	杜永保

摘要

本发明公开了一种飞机机翼油箱密封性检测装置及检测方法，检测装置包括气密试验台、工艺堵盖、挡板、压力报警器、管路。压力报警器通过管路与挡板相连，油箱内超压后自动报警泄压；气密试验台内置电子压力传感器，并给气密试验台反馈油箱内压力，油箱内超压后自动报警泄压；管路采用快插接头连接，安装和拆卸方便；在油箱最高点处的工艺堵盖上设有排气阀，在油箱最低点处即挡板最低点处设有排气阀。本发明的优点是对气密试验台自身配置要求低，不需要配置空气/氦气混合装置，降低了气密试验台的制造成本及维护成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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