汽车用塑料扣件

发明专利有效专利

申请号：
CN201010251847.9
IPC分类号：F16B21/08;F16B5/00;B60K37/04
申请日期：
2010-08-11
申请人：
株式会社利富高韩国

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	汽车用塑料扣件
申请号	CN201010251847.9	申请日期	2010-08-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-03-30	公开/公告号	CN101994739A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16B21/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16B 紧固或固定构件或机器零件用的器件，如钉、螺栓、簧环、夹、卡箍或楔；连接件或连接（用于传送旋转运动的联轴器入F16D） F16B21/00 防止销、塞子、轴或类似件和环绕它的元件发生相对轴向运动的非螺纹装置（铆接或可变形塞子入F16B 19/04；用于活塞销入F16J 1/18）；窝接式可卸非螺纹紧固件 F16B21/06 带快速动作的可卸紧固装置 F16B21/08 其中的柱螺栓，销或塞子有弹性零件（壁销钉入F16B 13/00）	IPC分类号	F;1;6;B;2;1;/;0;8;;;F;1;6;B;5;/;0;0;;;B;6;0;K;3;7;/;0;4查看分类表>
申请人	株式会社利富高韩国	申请人地址	韩国忠清南道变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社利富高韩国	当前权利人	株式会社利富高韩国
发明人	李奉求
代理机构	北京银龙知识产权代理有限公司	代理人	张敬强

摘要

本发明涉及在固定板简便地组装结合板的汽车用塑料扣件。本发明的特征是，一体形成于固定板的扣件头的结构是在结合片的前方和后方一体形成支撑片，该结合片在上部设有扣件主体结合孔；结合于扣件头的扣件主体的结构是在上部设有投入引导部，在两侧中央设有导向倾斜部，在两侧下部设有卡定凹部，在内部的下部两侧一体形成弹性卡定片，在各弹性卡定片的内侧上部设有扣件头结合突起；在扣件主体的扣件头结合突起上，向前面和后面分别突出形成支撑销。根据本发明，可在一体形成于固定板的扣件头简便、稳定地插入结合扣件主体，可缩短扣件主体及结合板的组装时间，可减少组装不良，不仅可改善操作性，还大幅度减少成本，容易从扣件头拆卸扣件主体。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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