减震器

发明专利无效专利

申请号：
CN201310379159.4
IPC分类号：F16F9/18;F16F9/34;F16F9/54
申请日期：
2013-08-27
申请人：
株式会社昭和

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	减震器
申请号	CN201310379159.4	申请日期	2013-08-27
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-21	公开/公告号	CN103807345A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/10 只使用液体；使用其性质是不重要的流体 F16F9/14 带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应 F16F9/16 只包含有效零件的直线运动 F16F9/18 带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;1;8;;;F;1;6;F;9;/;3;4;;;F;1;6;F;9;/;5;4查看分类表>
申请人	株式会社昭和	申请人地址	日本埼玉县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社昭和	当前权利人	株式会社昭和
发明人	高桥秀明;佐藤公俊
代理机构	北京泛诚知识产权代理有限公司	代理人	陈波;文琦

摘要

本发明的一个目的在于提供一种使得能够减小施加在座管和内管上的摩擦力的减震器。一种减震器包括分别由筒体形成的外管（30）、内管（51）和座管（41），和固定到外管（30）的内周表面（31）的轴承（轴承8A和8B）。内管（51）和外管（30）能够在沿着内管（51）和外管（30）的筒体的中心轴线（3A）的方向上移动。油（车叉油48）被封装在外管（30）内侧。座管（41）的筒体的第一端侧经过内管（51）的第一端开口（52）而被插入到该内管（51）中，并且座管（41）的筒体的第二端以使得座管（41）能够沿着与外管（30）的筒体的中心轴线（3A）交叉的方向移动的方式装接到外管（30）的封闭的第二端筒体底部（39）。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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