车辆用的供电系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520106356.X
IPC分类号：H02J7/14
申请日期：
2005-08-25
申请人：
三阳工业股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆用的供电系统
申请号	CN200520106356.X	申请日期	2005-08-25
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/14 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 H02J7/14 用于从变速驱动的发电机为电池组充电的，例如在车辆上	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;1;4查看分类表>
申请人	三阳工业股份有限公司	申请人地址	台湾省新竹县新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三阳工业股份有限公司	当前权利人	三阳工业股份有限公司
发明人	张明正
代理机构	中国商标专利事务所有限公司	代理人	宋义兴

摘要

一种车辆用的供电系统，区隔地分配电力给车辆的照明灯组，其特征在于包括：一交流发电机，提供第一交流电源；一充电电池；一整流分配器包括：第一分配路径，耦接第一交流电源以输出一第一直流电源以对充电电池充电；第二分配路径，耦接至第一交流电源接收第一交流电源以输出第二交流电源；一多段式控制装置，当多段式控制装置在第一段位置时，第二交流电源连接至第一照明灯组；当多段式控制装置在第二段位置时，第二交流电源连接至第一照明灯组，并且将充电电池连接至第二照明灯组。本实用新型可以将整流时舍弃不用的电能充分利用，能将发电机电能充分运用于充电，电路使用电池电能的整体消秏电能速度下降，使电池电能可使用时间延长。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供