三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320151889.4
IPC分类号：B62K25/04;B60G11/20
申请日期：
2013-03-29
申请人：
重庆宗申发动机制造有限公司

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专利名称	三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构
申请号	CN201320151889.4	申请日期	2013-03-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06）	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;4;;;B;6;0;G;1;1;/;2;0查看分类表>
申请人	重庆宗申发动机制造有限公司	申请人地址	重庆市巴南区炒油场宗申工业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆宗申发动机制造有限公司	当前权利人	重庆宗申发动机制造有限公司
发明人	代茂军;冯孝奎;谷颐
代理机构	重庆志合专利事务所	代理人	胡荣珲

摘要

一种三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构，前叉的两个支撑管下端分别焊接有开口向下的“U”型座，“U”型座的两壁面垂直于前叉两支撑管间的水平连线，“U”型座的两壁上对称设置通孔，两个支撑管的“U”型座之间横向安装支撑套管，支撑套管端部设有法兰盘与“U”型座连接固定，一个中间固定件固定连接在支撑套管中央，两个扭杆弹簧分别固定在中间固定件两端，扭杆弹簧的自由端延伸出支撑套管插入“U”型座的通孔中呈悬空状，与插入“U”型座开口中的摇臂周向固定。它利用车轮宽度空间，在前叉的两个支撑管下端横向安装扭杆式减振器来实现弹性扭转减振，既能承受重载，又能提高减振效果，增强行驶舒适性，尤其是能实现快速装配、拆卸。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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