一种电动汽车驱动电机

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120129446.6
IPC分类号：H02K9/19
申请日期：
2011-04-28
申请人：
上海汽车集团股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车驱动电机
申请号	CN201120129446.6	申请日期	2011-04-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K9/19 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K9/00 冷却或通风装置（磁路部件中的通道或导管入H02K 1/20，H02K 1/32；导体中或导体间的通道或导管入H02K 3/22，H02K 3/24） H02K9/19 用于具有密闭机壳和使用液体冷却介质，例如用油、闭路循环的电机的	IPC分类号	H;0;2;K;9;/;1;9查看分类表>
申请人	上海汽车集团股份有限公司	申请人地址	上海市杨浦区军工路2500号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汽车集团股份有限公司	当前权利人	上海汽车集团股份有限公司
发明人	付多智;杜建福
代理机构	上海科琪专利代理有限责任公司	代理人	郑明辉

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车驱动电机，包括定子（1）、转子（5）和轴（4），轴与转子连成一体，轴的两端安装在轴承（3、7）上，轴包含了作为主动力输出的输出端以及尾端；所述轴的尾端加装水泵叶轮（8），由驱动电机轴带动水泵叶轮转动，水泵壳体（9）安装在电机外壳（6）上，水泵内的水对驱动电机本体进行冷却。本实用新型集成了水泵和驱动电机，对驱动电机本体进行冷却，从而减少了水泵的单独动力源，其结构简单，可靠性高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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