优化的货车轮胎

发明专利有效专利

申请号：
CN201980083807.7
IPC分类号：B60C1/00
申请日期：
2019-12-05
申请人：
米其林集团总公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	优化的货车轮胎
申请号	CN201980083807.7	申请日期	2019-12-05
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-10	公开/公告号	CN113242799A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60C1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60C 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置（轮胎的试验入G01M 17/02）〔5〕 B60C1/00 以化学成分或物理结构或其成分混合比为特点的轮胎〔4〕	IPC分类号	B;6;0;C;1;/;0;0查看分类表>
申请人	米其林集团总公司	申请人地址	法国克莱蒙-费朗变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	米其林集团总公司	当前权利人	米其林集团总公司
发明人	A·约瑟夫;P·博瓦斯;G·于格诺;S·吉扬
代理机构	北京戈程知识产权代理有限公司	代理人	程伟;李兵霞

摘要

本发明涉及货车轮胎，并且目的为改善滚动阻力和对立性能(例如各种类型的抓地性(纵向/横向，在干/湿地面上))之间的折衷。胎面(2)包括凸起元件(22)并具有体积沟槽比TEV，所述凸起元件(22)的径向高度Hs至少等于6.5mm且至多等于9mm，所述体积沟槽比TEV至少等于18％且至多等于23％。胎面(2)的至少一种弹性体混合物具有至少等于‑30℃且至多等于‑24℃的玻璃化转变温度Tg，至少等于55且至多等于66的邵氏A硬度和至少等于0.15且至多等于0.27的23℃下的动力学损耗tgδ。轮胎还具有中间层，所述中间层的弹性体混合物在23℃下的动力学损耗tgδa至少等于0.05且至多等于0.15，并至多等于胎面材料的动力学损耗tgδ。

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