一种混合动力汽车电池余量检测装置及检测方法

1、一种混合动力轿车电池余量检测装置，包括输入电路(1)、与DC/DC (2)相连接的电池组(3)，所述的电池组(3)与数据采集模块(5)之间分别 与电压检测电路(4)、温度检测电路(10)、电流检测电路(9)相连接，所述 的数据采集模块(5)通过A/D转换模块(6)与CPU中央控制器(7)相连接， 所述的CPU中央控制器(7)还与显示电池组(3)的电池余量的输出显示模块 (11)连接，其特征在于：位于所述的CPU中央控制器(7)与电池组(3)之 间设有一负载模块(8)。
2、根据权利要求1所述的一种混合动力轿车电池余量检测装置，其特征在 于：所述的负载模块(8)的一端与CPU中央控制器(7)输入端相连接，另一 端与电池组(3)连接。
3、一种混合动力轿车电池余量检测方法，该方法包括下列步骤；
a)设定SOC0初始电池余量值；
b)检测电池组电流、电压、温度；
c)检测判断步骤(b)充放电电流I是否大于零；
d)若步骤(C)中检测结果为是，根据温度、放电电流值确定电池放电效 率ηd；
e)计算电池余量值SOC＝SOC0-SOC1，SOC1＝(∫I*ΔT/3600)*ηd)；
f)若步骤(C)中检测结果为否，根据温度、充电电流值确定电池充电效 率ηC；
g)计算电池余量值SOC＝SOC0+SOC1，SOC1＝(∫I*ΔT/3600)*ηC)；
h)检测判断步骤(b)、步骤(e)、步骤(g)充放电电流I是否等于零；
i)若步骤(h)检测结果为是，基于电池组电压与电流值计算出电池组的内 阻；
j)根据电池温度、开路电压、电池组的内阻，确定静态的SOCJ利用经验 公式修正电池余量值SOC；
k)确定修正电池余量值SOC后，则返回步骤(a)。

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