插电式混合动力车的动力总成测试台架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620031901.1
IPC分类号：G01M17/007;G01M15/00;G01R31/34
申请日期：
2016-01-14
申请人：
阿尔特汽车技术股份有限公司

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著录项信息

专利名称	插电式混合动力车的动力总成测试台架
申请号	CN201620031901.1	申请日期	2016-01-14
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;1;5;/;0;0;;;G;0;1;R;3;1;/;3;4查看分类表>
申请人	阿尔特汽车技术股份有限公司	申请人地址	四川省成都市成都经济技术开发区（龙泉驿区）汽车城大道668号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川阿尔特新能源汽车有限公司	当前权利人	四川阿尔特新能源汽车有限公司
发明人	于树怀;黄超;康子越
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种插电式混合动力车的动力总成测试台架，属于混合动力车的技术领域。本实用新型的动力总成测试台架设有中央控制器、用于模拟电池充放电I-V特性曲线的智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构，中央控制器分别与智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构经CAN总线相连接；智能电池模拟器中设有微处理器、用于接收中央控制器下达的控制命令的指令接收电路、用于将当前直流母线的实时电压/电流通过CAN总线上传至中央控制器的参数上传电路，微处理器分别与指令接收电路、参数上传电路相连接。本实用新型相对于现有技术，具有结构合理、功耗低、检测准确、实时性强等显著的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN105547712A	2016-01-14	2016-01-14	插电式混合动力车的动力总成测试台架及方法无效专利	阿尔特汽车技术股份有限公司

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